さんちゃん？のブログ一覧

昨日は中秋の名月の初日（旧暦の８月15日で28日周期で閏年ではなくて閏月があるので相当ずれる時があります。中秋の名月というのは3日間らしい）。

クラウドファンディングに関して、Sobacafeさんへ定期的に行くのですが、行く前にふと・・・

中秋の名月→月→ウサギ→うさぎ跳び→バニーホップ→バニーホップ練習会→ウサギ塾
というヒラメキが頭のなかで☆
FBのMTB仲間に回覧♪

26PLAYERを積み込み、クラウドファンディングの先生であるSobacafeさんへ出発。

Sobacafeさんではクラウドファンディングについて、遅くまで熱いご指導を賜りました。
いつもありがとうございます。

お店を出る頃には真っ暗でお月様も顔をだしています(*´∀｀*)

｢今日はいい♪」

集合場所の公園の近くのコンビニでおにぎりの夕食・・・

ストリート＆パークが得意な、某医大病院の口腔外科の先生から”待ち合わせ場所に到着しましたよ～”とメッセンジャーがあったので近所の駐車場に移動です。



お月様も綺麗で、ひんやりして体を動かすにもいい感じです。



バニーホップとは、ジャンプ台も何もない状態で飛ぶ技術のこと・・・
マニュアル（荷重移動だけでFrをリフトさせて走行・・・ウイリーとは違います）後に上に抜重しながら後輪を引き上げる。

専用MTBの26PLAYERに乗り換えて体が無意識にビビって技ができなくなっている現状・・・
だから、ウサギ塾を思い立ったんですね(~_~;)

フラットダートの場合、太いストリートスリックタイヤだと面圧が低くて滑りやすいのですが、この間Frタイヤだけをブロックパターン（とはいってもトレッドブロックが低くて小さいもの）に変え、2.1と少し細めの方がトラクションが掛かり安心です。

練習は地味にマニュアルとバニーホップ動作の繰り返し・・・
写真のパイロン（コーン）は先生の私物です。
いつでも練習できるように常にもっているとの事。
流石です！



一時間半ほどで程よく疲れて撤収です。
昔は、YANS氏も含めて、10人くらいは集まっていたけれど、海外にいったり、仕事の環境が変わったり、よりレベルアップして違うコミュニティに移ったりと、なかなかメンバーが揃いにくくなりました。

人の環境は変わるけれど、お月様は変わらない・・・

やはり、人は小さいな～

後片付けをしながらお月様をみあげ”これからもよろしくお願いします♥”とお願いしました。

ついにプロのコ・ドライバー目指している足立選手がGazoo　Racing　WRCチームと合同テストに参加したようですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

Drはラトバラ選手！



WRCに近いところでの経験を積んで、早く日本人初のWRCでのプロ　コ・ドライバーとしてデビューして欲しいですね！

しかし・・・Lu〇kさんのところは凄いな～
GC8時代にマシンでお世話になっていた事を誇りに思いますm(_ _)m

今日の午前中は僕のAir Repair号をLSD装着の為にあずけているKYモータースさんのところに行ってました。

これから、iQについて結びつきを深くして頂くということで、僕のiQのLSD組み込み作業と併せて、教材としてもらうためです。

当初は、LSDの組み込を行い、慣らし運転を短時間で済ませ、今月１５日のダイナランドジムカーナでPV撮影、というふうに考えていました。

しかし、KYモータースさんの社長さん＆スタッフさんが、きちんとiQという車を理解したいから時間が欲しいとの希望だったので、慣らし走行の時間を含めるとダイナランドジムカーナは無理と判断して諦めました( ；∀；)

ジムカーナテストしたかったな・・・
（FFでドーナッツターンとか）

昨日は、LUBROSSの試作オイル（iQのスポーツ走行用に考えましたが0W20指定のトヨタ系NA車両全般にイケます）を持っていった際に、きちんとトルク管理を行いたいので整備書が欲しいと言われました。

そこで、今日の午前中に整備書CDと、DEKAバッテリー専用充電器を持参したわけです。
DEKAのバッテリーは、高性能で求めやすい価格なのですが、完全にアガるとアウトなので、外した際には補充電をしてやる必要があるんです。

重整備などで一週間以上、不動の際は要チェックポイントなんですね～

今はリフトに乗った状態で、メンバー、T/M他の部品が降りた状態です。







以前の工場は、モータースポーツ実戦経験からきた、正確な作業と作業スピードの早さが良かったのですが、こちらの工場はお祖父さんの代から国内＆外車正規ディーラーの協力を行ってきたところ。

今後の事を考えれば、KYモータースさんの方が良いかな・・・と・・・

今後共、よろしくお願いいたします。

帰りに、いつものディーラーさん｢ネッツプラザ一社」に寄って、カーボン調ミラーカバーの引き取りに伺いました。

カーボン製ミラーカバー、カーボン転写、カーボン調塗装、貼り、全てのパターンでトライ＆費用の仮計算をしてみた結果、トヨタ純正がすべてのバランスの面でいい事が理解できたので、そちらを手配していたのです。



出来は流石、純正品質♪いいですよ～

引取りに寄ったついでに、ネッツトヨタ中部さんでのGRガレージの体制の話も聞いてきました。

GR　Vitzなかなか良いな(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)
足全般とシート＆ステアリングを交換前提でいいかな？
惜しむらくは3Dｒがないこと・・・

「イベント：ダイナランドフレッシュマンジムカーナ最終戦＆自由オフ」についての記事

※この記事はダイナランドフレッシュマンジムカーナ最終戦＆自由オフ について書いています。

僕自身のiQが出来上がりそうにない感じ・・・(￣◇￣;)

ひょっとしたらジムカーナはあるけれど、オフ会は無理かもです。

その場合はステラで新舞子サンデーですm(_ _)m

なかなかの見ものです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

特にスラロームレース用ボートに積まれている2JZ・・・最高ですよ！
あと、RB30なんかも♪

ウォータージェットの特性や、プロペラピッチとのマッチングもあるのですが、面白い船に仕上がっているものばかり！



流石にロータリーは、トルクが薄いせいかプロペラを回すには不向きだったか？

そういや、旅客機のエンジンを軍用の艦艇に使う場合もありますよね～

車間のエンジンスワップは嫌いだけれど、他のモノに転用するのは面白いし大好きです♪