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イイね!
2012年10月29日

今日からしばらくドッグ入り・・・Evo

今日からほぼ一カ月ルーズドッグ(僕のEvoの主治医兼協力店さん)さんにドッグ(シャレじゃないよ)入りです。目的は定員乗から2名乗への構造変更車検とJAF規定に法ったロールバーの装着です。ロールバーは最低限度のポイント数であまり重量増にならないようにします。ボディ補強に関しては今の状態の動きに不満がないのでこのままでいきます。ロールバーはピラー止めもしません。どうせ隔壁板もつくので剛性は必然的に上がりますから・・・。500~600PSや50kを越えるようなトルクがあるのならば必要でしょうけどね。N車輌の僕のEvoには重量増のデメリットの方が大きいようです。

今朝、昨日使った本番用Sタイヤ入りホイルを練習用に替える時にやってしまいました・・・。インパクトで斜めにナットを入れてしまったんです。気付いた時には遅くてスタッドボルトの交換&ナットの交換です。どうも脱着が多いのでナットのネジの掛かり部分が変になっていたみたいです。それと昨日1TRY目スタート前に気付いたのですがACDスイッチが効かないんです。スイッチだけだと良いけどもしACDの油圧ポンプだったら・・・怖いです。ACD不調が原因での2012シーズンの不調だったら・・・。ドライバー的には悔しいような安心するような、けれど財布はキツイ(-_-;)。どちらにしても精神上は良くないですね。とにかく大事にはならないように願うばかりです。ショックやデフのオーバーホールもあるのだからね~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/29 21:21:38

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この記事へのコメント

2012年10月29日 23:12
ACDの異常はモードのランプが3つつく現象は聞いた事はあるんですけど、モードが切り替わらなくなるのは初めて聞きました。
コメントへの返答
2012年10月30日 7:48
いま、凄く不安です。ポンプ異常だったら・・・
(T_T)

プロフィール

「だめだ~
車高とスタビリンクの作用角とスタビ反力の関係性が解ると面白すぎ。
今度グラフ化してブログ公開しましょう~
寝る時間を大幅に超えた💦」
何シテル?   08/12 22:07
さんちゃん?です。よろしくお願いします。車好きが高じてサラリーマンをやめてしまいました。プロジェクトμさん、KYO-EIさん、TOMMYKAIRAさんの商品を上...
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