Aセグメントの車

日本には、軽自動車という日本市場用カテゴリーが存在します。
世界的にはAセグメントというカテゴリーが存在します。

iQがなぜ日本で失敗したか・・・

それは、日本に軽自動車という枠組みが存在していて、多くの評論家もディーラーもユーザーも軽自動車と比較したからだと思うのです。

”国産車だから”　”小さい車＝安価”という先入僻見から外れた車だったから。

Aセグメントは軽自動車と被ります。
日本には軽自動車があるので、日本においてはAセグメント車の存在価値は軽自動車に代わるわけですよね。


Aセグメントの代表的？車種


VW：UP


シトロエン：C2


フィアット：500


ルノー：トゥインゴ


OPEL：ADAM

日本で言うコンパクトカーはBセグメントに入るので、iQと比較する人がたまにいますが、それはちょっと違いますよね。

世界に日本車メーカーの中でAセグメントという市場に唯一挑戦したのがトヨタ。
その回答がiQという車だったんです。



実用スペック的には何ら遜色がないのですが、味付けの部分や”トヨタだから”という部分でターゲット層と実ユーザー嗜好との乖離が日本国内においては起きてしまい、量産車としては失敗したのだと思います。海外ではそこそこ売れているのにな～




ちゃんとポイントを突いたいじり方をすれば、相応のポテンシャルを発揮するAセグメント車だと思うのですが・・・
普通の人たちが、日本車と小さい車の評価を小さく持っていることが残念です。