WRC採用タイヤPIRELLIのタイヤテスト動画・・・タイヤについて私見

PIRELLIのテスト動画が昨日公開されましたね～

テストの担当は最強だった時期のVWのサードドライバーであったアンドレアス・ミケルセン選手。




まあ・・・
イベントコントロール系タイヤなので通常品と違い良い悪いなんて語るのはナンセンスなわけで・・・
当然、トップドライバーが乗ってパフォーマンスを発揮できることは間違いないです。

さて、業界でよく言われる（てきた）外国ブランドタイヤは大した事ない云々。
これについて、私の独断的な意見を・・・
（これはサラリーマン二社目の化学中間原料メーカーにいた時の見地から）

欧州で製造されたタイヤは船便でやってきます。数か月の船旅ですよね。その間、船倉内で積まれた状態で継続した荷重と度重なる温度の変化にさらされます。

ゴム、特にタイヤは生ものですからかなりの過酷な状況で荷揚げ時期が来ます。そこからさらに輸送に在庫となるわけですから、タイヤにとっては過酷だと思うのです。そういった点から、日本国内製の方が、この時点で優位性があります。

あとは、路面との相性。
道路など（コンクリートも含めて）は舗装だと単純に言えば骨材とつなぎ剤で出来ています。それらの原材料は現地で生産されます。ダートだとそこの土質そのものですね。

地球の歴史から、骨材となる元の石、砂などは、そこの土地を組成している独特なものになってくるんです。舗装術も規格も海外と日本は違うでしょうし。

タイヤのグリップ力そのものはゴムが溶けながら路面の表層に食込むことで得られているので、開発地域と違う土地での使用だと合わない部分があってしかりだと考えています。

タイヤメーカーの技術力と製品管理の姿勢（代理店も含めて）と生産地を含めてトータルで考える必要性があるんです。

一番は、使ってみて自分に合うか合わないかなんですけどね(笑)