突発的なプチオフ開催♪”タンクタイガーオフ”

愛知県も今年に入ってからの車のイベント、特にフリーミーティング系のものはほぼ壊滅状態？
ということで、私が簡単ではありますがプチオフ会を開催しました。

告知は昨日で”みんカラ”の”何してる？”というつぶやき的なコーナーでした。そして集まってくれたのは4台のイベントでの繋がりで知り合った面々です。
シルバーカスタムさん、タケちゃんさん、めがねもちのうおさん、dadycoolさん。





半年以上顔を合わせていないのでみなさん嬉しそう～　声掛けして本当に良かったと思います。

朝の6：30集合だったのですが私より早く集まっておられて、既に車談義をされていましたよ(笑)

この場所にあるコメダ珈琲店が開いたところで店内に移動して、モーニングを頂きながら車談義とタンクタイガーの引き渡し・・・



昨日寝る前に積み込みしていた甲斐がありましたよ。



3時間ほどで流れ解散。
帰宅後に電話がなり、タンクタイガーオフに参加したかったけど間に合わなくて・・・というNCロードスターのT.Mー728さんからの連絡があり急遽個別ミーティングをする事になりました。

お話の内容は”ギヤの1速の入りが辛くて・・・、ミッションの問題かオイルの相性の問題か乗ってみて欲しい”との事でした。





ギヤの機械的な状況は悪くない感じでしたので、ギヤオイルをAir Repair　Rspec ギヤオイルに変えて試してみる事で意見が一致しました。しかし、ロードスターは気持ち良い車ですよね❣

一部マニアの方々からは、NC型の2.0Lは重いからロードスターじゃない、って言われていますが私個人はそうは思いません。むしろ、安定性が高くエンジンの中回転域でのトルクのツキが良いので、スロットル操作を含めた操作系の連携プレーで車両姿勢の変化を与えやすいんですよね。個人的に好きなロードスターはNCかNDなんですよ。

今回の相談のNCロードスターは楽しいモデルなのにギヤの入りだけがイマイチ、というか硬くて体に余計な力が入ってしまい100％楽しめない状況なのです。これでは本当に勿体ない・・・
オイルで改善できれば嬉しい・・・

コロナ禍の影響は根強いですね。

オフ会参加者の皆さんからもそのようなお声があがったので、定期的に私が開催する事になりました。もし、このブログを読まれている方で参加してみたい、と思われる方はご一報を下さい。一緒に楽しい雑談タイムを楽しみましょう。