レーシングサイドカー・・・あのカルロ・アバルトもサイドカーレーサーだった

日本のモーターサイクルレーシングにおいてサイドカーレースってどうもマイナーなイメージがあると感じるのは私だけ？

欧州においては伝統的なモータスポーツとして歴史があってマン島TTでもちゃんとクラスがあります。

今年のマン島TTのオンボードがこれ・・・



レースハイライト・・・



サイドカーレーサーはドライバーとパッセンジャーとの連携が取れていないとまともに走らせられないものなんです。この連携操作を観るのが感動ものなんですよ・・・



ABARTHの創始者カルロ・アバルト氏が二輪レーサー上がりだったことは有名ですよね。
ABARTH創世記の最初のアイテムはマフラーだったんですが、そのマフラーは二輪レーサー時代に自身のアイディアをマシンに活かしていたことが発端。



でも、二輪レーサーで活躍していた時期にレースの事故で脚を負傷し、医師から二輪レーサー復帰はダメと言われる。ならば三輪なら？とサイドカーレーシングを始めたんですね。



こちらも自身のアイディアで側車側の車輪が傾斜する可変アクスル機構を生み出して搭載



パッセンジャーとドライバーの連携で操るマシン。これはラリーにも通じる事。共同で成績を造るすばらしさですよね～