過去を振り返る・・・2015東京モーターショー/気になっていた２台

FBが示してくれる過去の投稿・・・
９年前の今日は、東京モーターショーに行っていたんですよね。
確かトヨタS-FRに期待を寄せて、S-FRを見るのが主な目的だったと思う。
ウチのiQの次開発車両として、凄く興味があったんですけどね・・・









鳴り物入りで発表され、発表ステージでのプロモーションには、期待感が高まりましたよ。年明けのオートサロンでは、レーシングモディファイの車両も展示されていたし。

でも、結局はナシ┐(´д｀)┌
この開発ノウハウは何かに活かされているのかな？何かの動きの基になったのかな？なんか無いように思う・・・悪い意味のトヨタの伝統

比べて、モーターショーに展示されていた、ヤマハのライトウェイトスポーツカーのプロトモデル・・・













このスペックと仕上がりは凄かった・・・
欲しい！とマジで思いましたよ・・・
完成度の高さに市販化の予感すら感じましたよね。
（過去の自分がその近い場所にいたので何となく解る）

この開発の流れ、この間発表されたケーターハムとの、EVスポーツカー共同開発の布石だったのかも・・・

私が在籍していた時期での、企画から市販化までの期間はおおよそ５年～６年。
そこから考えたら、EVの波に乗るのと開発を含めて９年、というのは妥当かもしれません。









ちなみにYAMAHAは半導体製造装置の開発も行っている会社なんですね。
・・・私が辞めてからえらい変わりよう・・・

素材、冶金、電気技術、燃焼、油脂類、空力分野、デザイン、感覚性能・・・
ただ地味な事を、淡々とこなしている姿は、昔からの社風が生きていますよね。

EVに関しては完全否定しない私（動力源の１種として認知）としては、魅力的なEVが生まれる事は喜ばしい事ですよね。