1時間ほど楽しみましたよ♪

郊外を流してきました。
もう最高に楽しかった(⌒∇⌒)



アップダウンのある短いワインディングコース、運よく前も後ろも車がいない♪
最高に4速領域まで楽しみましたよ。
ストレスなく6400rpmまで回る❤



唐突に効くと危険なLSDをiQに合わせてAir Repair Rspecギヤオイルで調教。Lubrossさんと共同で作ったこのオイル、フリクションが少なくてギヤの入りも良く、LSDの効き方は、効き始めの感触を感じないけれどスロットルを開けて追い込んでいくとハッキリ効いているのが解る。

自分を中心とした動きとなる、マウント強化、車体剛性調律。
シビアさが求められる状況でのドライバーの動きにきちんと応えてくれるまとまり感。軽量コンパクトな車の魅力を充分に楽しませてくれるAir Repair iQです。

色々とテストしてきたけど、トータルで私に響いたのは吊るしでのABARTH595コンペティツォーネパフォーマンスとコイツくらいかな？

つい今しがたタフロングプレミアムプラスM55Rが届いた。
重要なバッテリー、モータスポーツ用のDEKA、そして軽用のバッテリーにするようになって軽用バッテリーは1年毎で新品にしてました（DEKAは3年かな？）。

2022年12月にタフロングプレミアムプラスM55R（DEKAのOEM元品）を使うようになって2度目の冬（正確には3回？）。この間の寒波でついに8Vまで電圧低下するようになったので万が一のために手配しておいたのです。

保障が2年だから充分持ったと思います。DEKAは6万円、同じ性能のタフロングプレミアムプラスM55Rが1万、答えは当然...ですよ(⌒∇⌒)

やっぱサーキットかジムカーナ場で思う存分楽しみたいな～