さんちゃん？のブログ一覧

写真はありませんが・・・ 実はルーフエンドのスポイラー（ウイングも含めて）は設計も図面もできていたんですよね。２段GTウイングはかなり具体的な図面になっています。 一番最初はルーフからピラーにかけてのラインと空気の流れから考えた大型のリヤスポイラーですね。ポイントは回り込む部分での気流を受けてル ...
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いつも通りタクシー乗務の為にAM5：30に事務所に出る。 出庫はAM6:00でその10分前にはその時間出庫メンバーの点呼が始まる。 だいたい私が一番早く5：30くらいに到着する。 基本的に車両は昼番（私）と夜番（相番）で1台を回す仕組み。 そして今朝”お早うございます”と顔をだすと・・・ 業務管 ...
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ようやく見つけた！二軸クランクV型エンジンの写真！私の良く知るRZV500のエンジンのイラスト。元記事はヤングマシンでした。 1軸じゃないV型エンジンって何のメリットが？と言われるけれどクランク回転が反転するようにレイアウトするとクランク回転時の慣性を打消しあうようになるんですよ。また向かい ...
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ちょっと休憩・・・ いいな～これらのCM SKODA FABIA・・・ でも、私的に良いなと思うのはFABIA　RS　Rally2だけ(笑) 私がチューニングを考えるベースの考え方はメーカー経験とモータースポーツ経験から・・・
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私の好きなV8レイアウト隼エンジン車の一台。以前は4AG改だったかな？ 実は1軸クランクじゃなければ意外と実現可能なんですよ。 その場合はV型エンジンというよりもV型レイアウトとでも言いましょうか・・・ 2ストロークエンジンレーサーのカワサキKRの250ccタンデムツインや500ccスクエア ...
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Air Repair iQのタイヤサイズの選定はどこに重きをおいて考えたかを書こうかと思います。この選定方法は自動車趣味的な感覚からは少しずれるかと思いますので悪しからずです 事の始まりはiQの6速MT標準ギヤモデルの加速とレスポンスの鈍さから。 原因は出力特性のマズさもあるのですがギヤ比のマズ ...
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昼食後は1時間ほど20Kmの距離をAir Repair iQで流してきました。 完全に暖まるまでは硬い乗り味に重いレスポンス・・・ 50℃まで停車状態で暖気して走り出してから徐々に全体を暖める感じですね。 完全に暖まるとゴキゲン～ やっぱり意思疎通ができる車は最高です❤ 帰宅後にYouTu ...
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小学生の頃、観ていたらなぜか親に叱られた”ウィークエンダー”のエンディングだったかな？ この間ふと頭に浮かんできて今の就寝前に聴いています。 そして同じく就寝前に聞く曲・・・ 実はこの曲、日産テラノのCM曲でした。 最初は売れていなかったこの曲が売れるようになったのはテラノのCMの ...
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新GRヤリスにオプションで縦引きサイドブレーキが採用される、ということで注目を浴びていますよね。私も興味津々！・・・なのですが・・・ 実はの部分があるんです。 レバーの高さと支点の位置はどうなんだろう？ ワイヤーの取り回しは？ 今までモータースポーツ用車両として40セリカ、60セリカ、JT ...
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鏡開きを終わらせ役割が終った正月飾りを氏神様に納めてきました。 いつもは歩いていくのですが疲労感が激しいのと寒さがキツイのでAir Repair iQの力を借りましたよ(;´∀｀) 歩くと遠く車では近い距離なので帰りに公共料金支払いやぜんざいの材料を仕入れにいったりして車全体の完全暖 ...
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