さんちゃん？のブログ一覧

数年前にS1quattroベースでラリークロス用マシンを製作発表をしたEKSがラリーマシンを製作したわけなんですね。 ラリークロス用マシンとラリーマシンは似て非なるもの。 基本は市販車ベースじゃないと（ポーランド他数か国はDYTKOみたいなプロトラリーカーが走れるのですが）だめなんですね。 ...
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プロトラリーカーで有名なDytko Sport。 GR Yarisが発売されてから、積極的にテストをこなして今はどんがら状態。 そして先ほどデザインが公開されました。 これが私の好きなデザイン♥ 標準の場合、私が唯一好みじゃないのがリヤフェンダーの造形なんです。裾広がりかスクエアが好みなん ...
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日本のメーカーも負けるな！ 政府も助けろ！ ラリー車がここまで完成しているという事はかなり実用性が高いという事の表れですよ！ 姿勢の維持、姿勢変化をこのレベルで変えられるということは、出力特性、ドライバー側での出力コントロール性、システムの安定性がかなりのレベルで完成している事のあらわれで ...
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RXマシンから遂にR5（Rally2）へ広がりを見せつつあるSTARDのFull Erectricマシン。遂に電動RXマシンから電動ラリーカーへ進化！ R5車両らしいから市販される？ 時代は確実にこれでしょうね・・・ 私も乗りたい！ いつまでも内燃機関ってノスタルジーにひたっていたら1960年 ...
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以前から注目しているFrank & Lauren Kelly選手と愛機のエスコートMk2. Gr-4カーレギュレーションのラリーカーなのでシャーシやエンジン等の基本コンポーネントはホモロゲーションモデルを踏襲しています。 2.5L　4気筒　自然吸気で340ｈｐ　車重はおそらくフル装備でも1ｔ ...
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既に発表から2年経っていますが・・・ お金があったならばこいつかメトロ6R4を買いたい！ そしてヒルクライムとJAF戦の認められるカテゴリーに復帰したい！ パワートレイン関係はEvoXだからね・・・ だからある程度は安心。
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612Hp　0→100Km/hタイム　1.8秒のSTRAD製　ラリークロスProject-E用マシン（ストール選手号）にあのマルク・アレン氏が試乗していました❣ マルク・アレン氏と言えばストラトス時代からのランチャファクトリーのメイン選手。デルタS4でもきっちり成績を残してプジョーとタイトル争い ...
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ERCやそれらを主に活動しているコンストラクターが造っているマシンの中で目立っているのがSUZUKI　スイフトスポーツ。 ベースが良いのと、コンストラクターと現地法人の繋がりがしっかりしているんでしょうね。 R4やN5＋車両なので市販とは言え、轍を踏まないと入手できないし、維持すら困難な ...
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日本の4WDターボ勢をやっつけるために（と私は思っています）特例レギュレーションてんこ盛りのキットカー（最高位が2L-FFで306、メガーヌ、クサーラ等WRカーの基、若手登竜門が1.6L-FFで今はS1600そしてR2車両となる）。 ドライターマックだと日本車のターボ4WDより速い時もありました ...
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お！凄い！ SUZUKIのR車両か？と思ったら限られたエリアでの車両規則（FIA公認を必要としない車）用に造られた”OPEN　N”車両だった。どうりで聞いた事のある音(笑) トルク感は感じるけれど、相対的に重いのかな？33ｍｍエアリストリクターのせいなのかめちゃくちゃなパワー感はないよね。軽 ...
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