さんちゃん？のブログ一覧

私がMOTUL　300V　high RPMからスイッチして使い続けているAir Repair　Rspec（現在E1）。通常オイルにも関係する性能に関しては充分すぎる以上に考えてLubrossの社長から”こんなんで納得して良いのですか？まだ要求する事はないのですか！？”と逆に課題を要求されて1500 ...
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謎の高熱から4日。医者からは長年の過労と診断されてしばらく休養を取るように指示がありました。 思えば独立起業して10年、ちゃんとした休みは無かった。モータースポーツも開発絡みの事も仕事の一環だから気を抜くこともできなかったものね。楽しいことではあったけれど・・・ 失敗したら追求して解をを見つけ次に ...
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私がGC8に乗ろうと決めたのがこの1993年1000湖ラリーでのデビュー２位という結果から・・・ 開発ドライバーもマルク・アレン氏　アリ・バタネン氏ということもあったんです。途中リタイヤしなければマルク・アレン氏が優勝するような快走を見せていましたしね。 当時３rdドライバーのコリン・マクレー氏 ...
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日本ではようやく知られてきましたが、欧米ではグラスルーツ自動車レースとして伝統のある競技がヒルクライムレース。アマチュアからプロまで幅広い選手がいますよね。 使うマシンは市販車改造車からスペシャルマシン（レギュレーションなどで走れなくなったレース車両が公道向けにモディファイされて走っています）まで ...
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コース的にはあまり乗り気じゃないのですが、それではダメなので自分のを含めて様々な動画を観ながら気分を盛り上げています(笑)
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昨日の作業の影響で気持ちが悪い状態が続いているのですが・・・ レースも支払い関係も予定日は待ってくれません。 タクシー乗務は休みましたが（サービスの質に影響するので）テストスケジュールはこなさないとです。 昨日、Antistatic diffuser（命名♪）を処理した事、レース用静電気除去ボデ ...
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こちらには何も書かずに投稿をお願いします。
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まだ本格的な全負荷走行をしていいないものの、レスポンスの向上にはほれぼれしてしまいます。 フライホイール軽量化案があったのですがこの状況だと必要なさそう。 大昔に18RG2.2LメカチューンのOERφ45自然吸気仕様を造った時、2TK　FZR400R　SPレーサー改を造って乗っていた経験からくる ...
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これは速い(◎_◎;) おいらの持つGC8でのタイムより7秒近くも速い！ ライン取りはほぼ同じ、という事は全体に速いんだな・・・ 恐るべき技術の進歩・・・ 2分半を切る素性のマシンにもう一度乗ってアタックしたい・・・ Evo9MR-N4はファイナルギヤをスーパーローファイナルにしていた ...
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