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さて、どうなりますか・・・

イニDの初期の溝落としコーナーリングのネタはラリーカタロニアだと僕は信じています。あの側溝を使ったコーナーリングははGrーA時代からのラリーカタロニアのコーナー処理の定番の方法ですもんね～

今日も朝一でMTBの練習でスラムパークに行ってきました♪

きょうはMTB仲間数人といっしょです。
そのうちの一人のMくんは昨年までのダウンヒルエキスパートランカーです。やっぱり流石に速い！某航空機メーカーに勤めているだけあって集中力と探究心が凄いんですよ(~_~;)

僕は昨日の走行である程度コースがわかってきたので今日はFrフォークのストロークをいつもの120ｍｍとジャンプでの余裕がでる160ｍｍストロークの場合とのフィーリング違いを試す日としました。

結果的に・・・160ｍｍはジャンプの着地はいいけど全体のタイムから見ると遅かったです。細かいバンクが基本で180°のバンクのターンが数箇所、ストレートはテーブルトップが多いという事から4Xに近い感じなんです。ですから120ｍｍストロークの方が調子よかったんです(^-^*)(･･*)(^-^*)(･･*)
120ｍｍの方がキャスター角も起きるしサスの往復速度が早くて僕の入力に対して素早く反応するからなんでしょうね～（テーブルトップはロールかバックサイドに合わして飛ぶのが前提ですが・・・）

さて、今週土日のレースのコースレイアウトはどうなるかな？
今のコース基本だとハードテイルがいいけどもしフェイントがかかってハードな新コースが作られたらダウンヒル用の出動となるからな～

ともあれ今週はMTBに神経を注ぎます(^_-)-☆