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今日は初サーキットテストです。
試作品LSDの効果と耐久性を試すにはサーキットで走るのが一番ですから・・・

４時に起床し、ガソリンを補充。
当然ながら燃料活性化触媒｢タンクタイガー」も投入します！



目指すは幸田サーキットYPF桐山。
ずっとテストはここで行っていますので、比較データも豊富なんです。

時間が、早すぎるので時間調整と朝食のために道の駅に寄ります。



まだ暗くて寒いです～






朝一走行枠に間に合うように出発♪
現地には８時頃に到着です。

まだ事務所に人はいないので、走行準備を始めます。
エアチェック、路面温度確認、気温と風を確認して、スポーツ走行の為に余分なものを下ろし、４点シートベルトを装着。
私自身も着替えて準備。






そして！実走行の模様はこちら！



フェイスブックでLIVEしていたのでノイズをカメラが拾っていますね(~_~;)

LSD（リミテッドスリップデフ）の効果は抜群で、ベストタイムは早々にクリア！
その後も安定して、そのタイムに近いタイムで周回できました。

機械的な効果が抜群なのが実証されたわけですが、何よりも乗っていて楽しいんです。

LSD（リミテッドスリップデフ）が装着されていない時は、ナーバスで怖さがあり、アクセルを踏めないフラストレーションがあったのですが、全くそれがないんです♪