さんちゃん？のブログ一覧

会社の方向性とあわせて切ることができない自分の車輌のこと・・・

・iQをより詰めていく？
（とはいっても今残る課題は17インチの検証くらい）

・JAF公式戦参戦も可能なものを投入？
（この場合は、JAF戦の何かのカテゴリーにも並行して参戦、ライセンス区分が準国内選手権以上じゃないとだめなので結構本気で取り組まないとダメ）
好きとか嫌いとは関係なく、候補に挙がるのが86、エリーゼ、現行アバルト124くらいかな・・・

・№なし車輌の投入？
（次戦からCronoscalate in Hachikitaで可能かどうか不明）
隼2＆4の中古、VITA01（モーターサイクルエンジン搭載も考える？）

この3つの選択肢があるんですよ・・・
自分の意志とは違うファクターが大きく関わるので、方針を決めるのは結構大変┐(´ー｀)┌

会社の転換期でもあるので悩みますよね～

先日の全日本ラリー第３戦丹後ラリーでデビューしたGRMN　Vitz。

去年までアバルト500R3車両で全日本ラリー選手権（ラリーローマも走っていたな・・・）を走っていた、眞貝選手を2018年から登用。
GazooレーシングでJN5クラスで第3戦からGRMN　Vitzを投入です。

殆どシェイクダウン状態で2位リザルト！
JN5クラスというのは2500ｃｃ以上（ターボ係数込）の2WDで争われるくらすで、FIA基準のR車輌も走れるクラス。

優勝シトロエンDS3　R3車輌（小濱/草加組）
2位はGRMN　Vitz　JAF規定の国際規定合わせ車輌？（眞貝/安藤組）
3位はプジョー208　R2車輌（横嶋/木村組）

FIA基準のラリーカーの中で2位は凄いことなんですよ・・・
GRMN　Vitzの競技車輌・・・
なかなか・・・