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昨日～今日未明の某リラクゼーション店勤務に我がAir Repair iQ号に乗って行きました。
STERAは昨日あったんですが、日曜日に交換した前後パットと、新品リヤローターの当たり付けもあるので・・・

往路で徐々にフィーリングが変わり始めてきました(^-^)

某リラクゼーション店に到着したとき



リヤローターは表面の保護処理膜が取れるまでもう一息・・・



フロントはもういい感じのところまできているかな？

暖気運転が終わったのが3：00。
そこから帰途につく・・・

徐々に私の理想とする効き方のフィーリングに変化してきます。
（二輪でのリヤ先かけブレーキング時と同じサスペンションの動き方）

GSでハイオク満タン＋タンクタイガー（ちょい多め）投入



まだ、制動タイミングにタイムラグがあるけれど、リヤの逆回転ローターの組み方。
正解ですね～
見た目重視の方には向かないかもしれませんが・・・

次のサーキットテストが楽しみです。


最後に・・・オマケ

私の好きなマシン＆私が今好きな選手「Frank　Keｌly｣の今年の総集編動画を