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現役デルタS4・・・異次元の加速力だ(・・;)

箱車でGr-Bラリーカーはもう別格だと思います。現代のセッティングがされているとは言え今でも通用するのが怖い・・・

走行後、落ち着いてきたら体が糖分と塩分を交互に要求してくるんです・・・

我慢できずに711へGo！

そこで見つけたNEWアイス♥

メッチャ美味しいです～(@￣ρ￣@)
食べたあとの写真ですが・・・暫くマイブームになりそう♪

こいつとピーナッツチョコと薄味ポテチを台風対策補助食（？）として買ってきました(^_-)-☆

天気が崩れる前にモーニングプチMTBライドしてきました♪

久しぶりの山はキツイです(^_^;)
アクションを入れる前には下りとは言え減速、加速、息を止め、アクションと続きますからインターバルですね～



午後からはちょこっとだけど台風被害予防と溜まったビジネス本を読みますか（眠らないように）・・・

昨日の夕方TELで呼び出しをくらったので昼から喫茶ライセン〇に行きました～
昼は自宅で食べたのでコーヒーのみで♪

なんの用かと思ったら2014年度JAF表彰式の運営と翌日の鈴鹿サーキット走行会に関しての予備打ち合わせでした。それとダイナランドジムカーナの2015年度のコース案など・・・

もっとすごい話かと思いましたよ(^_^;)
丁度、大学ジムカーナの新人戦の準備もやっていたな♪

思っていたよりネガティブキャンバーを付けている・・・
車重とボディの大きさからのものかな？

とりあえず完全なレーシングカーなのでヨレがある車輌でここまでのキャンバーをつけてもね・・・
ちなみに僕が乗っていたN4のEvo9は３.５°でした(#^.^#)
これで幸田サーキットでの周回でトレッド面の表面温度の差はインとアウトで５℃くらい・・・