さんちゃん？のブログ一覧

ちょっと買うものがあったので、夕涼がてらココカラに歩いていこうと思い外に出る…
ムン〜
ありえない(＞＜)
一瞬、Air Repair iQ を出そうか、と…
数百メートルにそれは無い（笑）

お年寄りはみんな朗らかな方、と安心し始めた矢先…
今日の皆様は結構しょっぱかったな〜
私が至らなかった、という事で…
全て勉強させて頂きます(￣^￣)ゞ

乗務終了前に毎日燃料（LPガス)満タンと水洗い洗車。




夜晩の相方さんは喫煙者で洗車が苦手？
私が時間の都合で洗車＆内装拭き＆マット掃除を怠るとそのまま(-_-)
怒っても仕方がないので、常に綺麗にして渡して、プレッシャーをかける作戦-_-b

https://youtu.be/uMNslEBM7dI

意外と仕上がってきた？みたいに感じました。スポーツ風モデルとして考えるならば良いかな…

ただやはり4WD競技ベース車として考えるならば気になるところが多いですね(-_-)

黙っていたけれど、教えちゃいましょう(偉そうに（笑）)

まず，見た目を良くするためなのかリヤのトレッドが広過ぎるんです。あと、ダブルウィッシュボーンを使っているために(セッティングなのか？)ジオメトリー変化が適切に行われていないんです。

姿勢変化が出るのは良いのですが、LSDと足のチグハグ感か、ストロークスピードがドライバーの意思にあっていないんですね。4WD競技ベース車としての基本的動きができていないんですよ…

RCのグラヴェル競技試乗車が定員乗車仕様ロールケージって選手を馬鹿にしてる？（笑）
入門用でGR Yarisを使わそうとしてるの？

あの程度のグラヴェルでセーフモードに入るほどの水温上昇があるのは(>_<)

ホワイトボディにして考えながらパーツを組込んだらどのように変化していくのか費用と時間に余裕があるのならば良いけれど…

ベース状態であってもリヤのサスペンション構成、前後のLSDセッティング、前後サスペンションバランスのセッティングはまだまだ考える必要性がありますね。当然ながら強度バランスのチューニングも必要ですし。

現段階で仮に私がラリー車作るなら、トヨタ車だと86レースベース車かGRMN スーパーチャージャーvitzかな…

帰宅して、家事をやって風呂には湯を張っているあいだに、1.5キロほど離れたスーパーへ牛乳、食パン、明日の夜の惣菜を買いにiQで行った。

トルクの出かた、レスポンス、共にイイよ(^_-)
コイルへのFORTE チューニングで更に燃調が濃い方に変わったんだけど、トルクのツキが良いんだよね。

気温が高いと、相対的には燃調が濃くなって、アクセル操作に対してトルクのツキが鈍くなりがちなんだけど、ちゃんとググってくるんだな。

山かサーキットに行きたい(#^.^#)

タクシーが休みの昨日と今日は作業意外は本業と生活雑務の日。

荷物を出して，銀行に寄って100円ショップにより事務用品を買ってスーパーに寄り食材を買いました。







夏の日差しが良い(^_-)
ドライビングプレジャーも良い♪
山に行きたかったけれど、FORTE の反響が良くて対応していたら時間がなくなっちゃった(^-^)
ネオ〜の社長さんとの電話会談（笑）もあったしね。