さんちゃん？のブログ一覧

既に発表から2年経っていますが・・・
お金があったならばこいつかメトロ6R4を買いたい！
そしてヒルクライムとJAF戦の認められるカテゴリーに復帰したい！





パワートレイン関係はEvoXだからね・・・
だからある程度は安心。

昨日、私のタクシーでお送りした女性。

当初の目的地までお送りしたら、待っていて欲しい、いくつかの目的地を経由して最終ゴールのミッドランドまで乗せて欲しい、と白紙のチケットを下さった。

「こんな路面に吸い付くような運転をされたのは初めて♪もう少し乗っていたいから・・・」

乗車時間がながかったから、話す事も多かったのですが、某サーキットホテルのレース時の関係者パーティーやレセプションで時折ピアノを弾いているらしい・・・

タクシー代金はチケット上限ギリギリでした～(;^_^A

柔らかい脚、剛性が低い車体、重たい車体、初期制動の甘いブレーキ、これらを使いこなすには荷重移動の極意（大げさ(笑)）が必要なんですね。

ブレーキング（当然左足）でノーズダイブするのをスロットルONでコントロールしつつステアリングを入れつつ縦Gを横Gに切れ目なく持っていく。

横Gから加速Gに移る際も同じく切れ目なく・・・
ステアリングの戻すタイミングと速度は仮想ラインにあわせていく・・・
仮想ラインからずれると不意なGが発生して後席の人には不快感が残ります。
コップの水の水面の傾斜を前方から回して後方に持って行くようなイメージ。
（昔実際にそうやって練習していましたが(笑)）

スムーズな荷重移動が出来た後の段階で、荷重の入れ抜き＆強弱をコントロールできるようになれば、速いスライドコントロールやWET＆ダート走行、滑りやすいターマックでの走り方（イメージは氷結路面に近くなります）。

今日の嬉しいお客様のお言葉・・・
おばあちゃん、お母さん、4～5歳のやんちゃな男の子。
支払いが終わってなかなか降りない。
最後に・・・
私に向かって「カッコイイ・・・」と
おじさん。恥かしいじゃないか！嬉しいぞ！

スムーズな運転・・・これ基本ですね。


※WRC - Rally Italia Sardegna 2020: ONBOARD compilation TOYOTA
　スムーズな運転の極限レベルですね♥

きちんと納得のいくファイティング専用マシンを何かしらのベース車から造るコスト（テストや試作や作り直しの時間や手間も）を考えたらこいつを手に入れた方が安上がり・・・

”FUTURE IS NOW - Discover the brand new KTM X-BOW GTX & GT2 CONCEPT | KTM”



ファイティングマシーンとしか見ていないし、そうあるべき車だと思う！

本業ではないとはいえ、正社員なので時間拘束をされてしまうタクシー乗務員。そうなると出動回数が減るAir Repair iQ。

ちょっと充電も兼ねて行程の半分を有料道路にしてコンディショニングドライブをしてきました。

途中の休憩ポイントの越戸ダム湖のほとりで休憩と写真撮影です。







帰りの猿投トンネルまでの区間の上りでのトルクのツキ方の確認も行い、今のセットアップに間違いが無い事を確認です。
4,5速でシフトタイミングランプが点灯するところまで車速が乗り6速へ・・・

ドロップダンサー2をはじめとした各部への静電気除去抑制コートによる空力効果、FORTE施工やスロットルボディ加工、アーシングシステム、MINICONのリセッティング等のトータル効果を体感できました。

ヒルクライムレースも距離が欲しいな～
じゃないと大排気量or大パワーマシンへのアドバンテージが無くなってしまうんです。

気持ち良い走りと満充電で気持ちいい1時間をAir Repair iQと過ごす事ができました♪

日本ではあまり知られていないと思うヒルクライムレース”Mount Washington ”。
個人的にはフェスティバル要素をもつGoodwoodよりも競技という視点からみると価値あるものだと思っています。

道幅が狭く、バンピー、良質ですが一部グラヴェルのそれはかなり難しいかと・・・
そのレースでレコードを持っているのが米国スバルのTravis Pastrana 選手。
その走りがこれ・・・







凄い、上手い・・・

Travis Pastrana 選手はFMXの第一人者で引退後に米国スバルに所属してラリードライバーに転向。その後は北米を中心にラリー選手として活動しています。
あまり日本では米国のラリーの報道はないのですが（スバルの動画くらいかな・・・）。



※FMX時代のTravis Pastrana 選手

速くなるまで時間がかかったけれど、慎重で尚且つ身体や感覚で覚えるタイプの選手なのかな？おそらく今からは安定して速さ＆ポテンシャルの維持ができるかと思います。私的観測ではKen Block選手より競技における速さという点では勝っているかと思うのです。