雨が降りだす前にでかけよう・・・

天気が安定しているようだったらステラのオイル交換をしようと思った。けれどいつ雨が降り出すか分からないし気温が低いのでやめた。

かわりに試作の事で忘れていた事があったのでちょいiQでモノの様子見でホームセンターに行ってから1時間ほどクルーズして戻った。ホームセンター屋上Pから養老山地？が見えたけれどあんなに雪がかぶっているのはここ数年なかったかも・・・





しかし休日のドライバー＆ライダーさん達と走るのは怖い・・・
危険予知に関しての所作や感性があまりにも違いすぎて💦

車線無し公道を○○○Km/hで競技走行できる私でも周囲の安全状況を確認しながら判断し行動が間違いなくできるであろう一般道速度は時速10Km～50Km（幅員や周囲の状況によりますが）。
一般の方々の速度感覚や危機予測管理感覚のある意味凄さを感じるんだな。
旅客運送業も兼業でやりながらもなんとかゴールド免許を維持できているんだけど本当にありがたい事だと思っています。
気を付けていても予期せぬアタックもありますから・・・
この2年で死にそうになったアタックは2回。全て市バスでこちらはお客様搭乗中。市バスの直接原因ではなく違法駐車や一般車のいきなり減速での店舗侵入とかでかわすために市バスが大きく膨らんで隣のレーンを走っていたこちらが焦る！みたいな・・・
急減速はお客様に車内事故に繋がるので態勢が崩れそうになる手前ギリギリでの回避行動はほんとうに死にそうになるんです。
同様な意味では右折→信号での信号無視。私オンリーならば止まれるけれどお客様乗車中では不可能な事が多々あるんですよ。
タクシーがなんとか～っていう言葉や記事をよく見ますが（まあイケていないタクシードライバーも多いのは確か）現実的にお客様（特に高齢者や障がい者）をお乗せしている場合に通常のドライビングを行うとまずクレームもの。後ろ席のGの感覚は全く違いますからね・・・