オリジナルサクションBOX：エアスムーサーの再評価

エアフロセンサー抽出の吸入負圧を測るようにして解ったこと（以前は流入空気量を％表示）。
それはエアスムーサーの能力が通常の自然吸気エンジンの常識的特性を超えた能力を発揮している事。



通常だと全開時で1.0×100Kpa（＝大気圧）が自然吸気エンジンの常。ところがAir Repair iQは流入空気量80％超えあたりから1.0×100Kpaを超え、流入空気量100％になると1.09×100Kpaを記録する（気圧にもよるけれど）。

Air Repair iQのパワーの源のエアスムーサー。その空気量に対してどれだけ正確にマネジメントを行えるかがキモではあるけれど。

ちなみに・・・
OBD信号からPicupする負圧はインマニ負圧、MINICON-GAUGEはエアフロセンサーPicupなのでスロットルボディー負圧。