トヨタ・ヴェルファイア　　カーオーディオ取り付け

昨日はモーターフェスティバルの般入から帰った後に宇部店の完成車のヴェルファイアの音調整を行いました。




以前からお使いだったナカミチのＣＤ７００ＫＫを移設して来て、新たにカロッツェリアのサイバーナビの最新モデルと併せて取り付けました。



メインはＣＤ７００ＫＫで、ＡＵＸ入力にサイバーナビの音が入っています。


スピーカーはピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤで、こちらも以前乗られていたお車から移設して来ています。




そしてツイーターは１０年以上使われているＢ＆Ｗ社製のもので、日本では車用としてはほぼＢ＆Ｗ社製のツイーターは見かけなくなっているのですが、ネットワークをピュアディオ製のピュアコンを使っていれば何故かツイーターは長持ちします。


その理由はピュアコンは周波数レンジをメーカー指定よりも狭くしても音の解像度が良くて、またミッド側からのツイーター音域の一歩手前の音域が綺麗なためにレンジを狭くしたのに音質は上がるという、普通とは逆の現象が起きるからです。


ツイーターが１０年以上の長持ちで驚いてはいけません。

こちらのＣＤチェンジャーはもう２０年以上使われていますが、いまだに現役で動いています。


かなりの台数を取り付けているので、ある程度のメンテナンスは井川が分解して行えるぐらい慣れてしまいました。


良い物をメンテナンスして長く使えば経済的で、意外と以前の商品の方が味が有る
というか、音の芯の太いものがあります。


ただメンテナンスを行わずにそのまま寝かせておけば機械物は痛みますから、古い物が何でもいいとは言えません。



ＣＤチェンジャーやアンプの横にはウーハーボックスを作ってピュアディオのＰマークの付いたウーハーが取り付けてあります。



昨年まではトップモデルだったこのウーハーも今はＺＳＰ－ＳＳ２５というもう１ランク上の商品が出ていますが、お客様は買い替えを希望されていましたが現在は全て在庫が売れてしまって、次に海外から入って来るのを待っている状態なので、一度納車させて頂いて、後でウーファーを交換させて頂きます。


アンプやチェンジャー、そしてウーファーにふたをして組み立てたら・・




ラゲッジはこんな感じで全てのユニットを収納出来ました。





全ての組み立てが終わったらＣＤプレイヤーとナビゲーションに電源を入れて音調整を行います。





これも以前のモデルですが、大切に使われているアルパインのＨ９００の３１バンドのイコライザーを駆使して音を調整したら完成です。



ちょうど自分がきららドームに行っている間にお客様は車を取りに来られました。


ＳＳ２５のウーファーが入庫したらもう一度音調整をやり替えます。