ピュアディオいがわのブログ一覧

この前の金曜日は福岡店にいいて、途中で天神に用事で出かけるために、福岡店の隣の地下鉄貝塚アンダーパスを通り、そこから一直線に進んで国道２０２号線を使って天神に向かいました。

ここは近いのでですが、中州と西中洲の間の橋が工事中で、道の真ん中にクレーンが見えて来て、「あー、この道選ぶんじゃなかった！」と、いつもの様に後悔しました。

元々の橋の隣に仮設の橋がかかっていて、ナビ上だと川の上を走って、焦って変な動きをする車がいて、たまに当たりかけるので、ここはなるべく通りたくないのでした。

そういえばこの写真は信号が真っ黒で、これは赤から青に変わる瞬間で、どこも光ってなかったのでしょうか？

そして天神に着いていつもの駐車場に入れようと思ったら満車で・・

その先のパーキングも満車で・・

思い切って薬院の方まで行っても満車で・・

再び天神に戻っても満車で、この日は会議かイベントでもあったのでしょうか？

でも運良く空いている駐車場があって「ラッキー！」と思っていたら、いつもの３倍の値段を払って、「だから空いているのか。」と納得しました。

用事が終わって福岡店に帰るのは国道３号線を使って、箱崎宮の近くに新しげなお好み屋さんがあって、前に見た様な気がしないので新しく出来たのでしょう。

福岡市内はラーメン屋さんは多いものの、お好み屋さんは少ないので、次は行ってみようと思いながら通過しました。

一度福岡店へ帰って、そういえばコロナウイルスの影響で香椎のイオンモールの東京シャツが開いていなくて、Yシャツがよれて来たので買いに行きました。

３枚シャツを買って３階の駐車場から降りようとしたら、目の前に海の上を通る感じの道が出来ていました。

実際には見る角度でそう見えるだけで、海の横を走っていますが、都市高速がアイランド方向に延びる工事ももうじき終わりそうです。

違う角度から見るとこんな感じで、この工事の影響で人が見る場所が確保出来ないからと香椎浜の大花火大会が中止になっていました。

工事が終わってもコロナウイルスの影響で人が密集するからと開催がどうなるか微妙ですが、元々日本の花火大会は疫病を吹き飛ばすという縁起ものとして行われたそうで、出来れば早いうちに疫病退散の祈りを込めて行って欲しいと思います。

山口県のお隣の広島県からお越し頂いています。

広島県でも岡山県と鳥取県と島根県の４県の境界線付近からお越し頂いて、４時間ぐらいかけてご来店頂いています。

システムはナカミチのＣＤ－７００ＫＫを使ったフルシステムで、ＪＵ６０ツイーターとピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤと２５センチウーファーを使用したシステムを取り付けています。

ラゲッジにはナカミチのパワーアンプとピュアディオチューンのチャンネルディバイダーとイコライザーを取り付けています。

今回はグローブボックス下のピュアコンのブラックボックスを３桁の物から４桁に換えました。

ネットワークに使われているコンデンサは普通１桁と小数点以下１桁の２桁表記されていますが、３桁品ですでに誤差の範囲内で音のチューニングを行っていて、小数点以下３桁の違いで音を合わせてもそんなに音は変わらないだろうと思っておられる方も沢山おられます。

小数点以下３桁の違いでブラックボックスをあれこれと換えて、それに合わせてミッドの上限周波数を変えるコイルも交換して音を合わせます。

パーツの組み合わせで限界まで生音に近くしたら、次はイコライザーのダイヤルを微調整して音を合わせます。

完成してお客様に音を聴いて頂いたら、「こんなに音が変わるとは思っていませんでした！」と驚かれていました。

この４桁のピュアコンは、ＦＭ福岡の番組制作で多くのボーカリストのの方にお会いする機会が沢山あって、その中でもこれまで一度もお会いした事が無かった斉藤和義さんとスキマスイッチの大橋卓弥さんの生声を聞いた時に、「今のピュアコンの３桁表記では表現出来ていない部分があるのでは？」と不満に思って、それで４桁シリーズの開発に着手しました。

今は放送していない音楽番組『音解（オトトキ）』は、過去の放送を再編集して６月は４回の方を行います。

その中で斉藤和義さんとスキマスイッチさんの回も含まれていて、音楽番組の制作が今の音造りに役立っています。

ＸＶのお客様はピュアコンが２桁から３桁に替わった時も音が良くなったと喜ばれていましたが、そのうちにそれが当たり前になって耳が慣れてしまい、それが普通になっていたところで４桁に換えられたので、システムはそのままでも音がリフレッシュして聴こえる様になって、自宅に着いてからお礼のメールを頂きました。

小数点以下１桁しか表示されていないコンデンサのそこから２桁下で左右のペアリングを行って、完全に誤差範囲のそのまた下の桁で音調整出来るのも、多くのボーカリストの生の声を聞いて、そこに何んとか合わせようという、誰もこれまでやる事が無かった未体験の音調整でお客様に感動を伝えています。

追伸

ＸＶのお客様はタイヤはブリヂストンのレグノＧＲＶⅡをお使いでした。

先日頂き物で帯広市で作っているシャンルルクッキーという焼き菓子を頂きました。

帯広市の株式会社クランベリーという会社が作っている製品でチーズ・チェリー・レーズンの３つの味があります。

箱の後ろに素朴な味わいのクッキーですと書いてありますが、見た目は地味でも素材にこだわった美味しいお菓子で、社員の休憩室に置いていたらどんどん無くなって行きました。

これを送って下さった方はおそらくサウンドピュアディオの素朴なが音楽の素材をしっかりと活かしたらこだわりのある音という部分と似ているからかな？と思いながら食べていました。

「誰か帯広に旅行に行かないと次は食べられないのか？」と思ったら、ホームページを見たら通販もしていて、他にも気になる商品もあるので、また注文してみたいと思っています。

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の完成車から、トヨタのエスクァイアです。

トヨタ純正のナビオーディオを装着した状態で入庫となって、何度かシステムアップを行って来て、今回はサブウーファーとモノラルアンプの取付を行いました。

これまでの作業で方ドア３面のフル防振の施工を行い、アウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＬＴＤ１５を取り付けて・・

ツイーターはダッシュにワイドスタンドを製作して、ＪＵ６０を取り付けて、フロント２ＷＡＹの極めたシステムになっていました。

お客様から低音を増やしたいのでミューディメイションのパワードウーファーを取り付けたいとのご要望がありましたが、フロントスピーカーとのグレードが合わないために、「低音の質感が違うので取り付けない方がいいでしょう。」と提案したところ、ＪＢＬの薄型ウーファーを使用したベーシックウーファーパッケージにプラスアルファ―したウーファーの組み合わせで取り付ける事になりました。

今回使用したアンプは先日大量入荷したクラブＡ６００です。

このアンプは本体のゲイン調整とは別にリモートの手元に置けるゲイン調整が付属していて、その便利さを考えたら価格は納得出来る設定です。

今回は追加で床埋めにして、荷物を積んでも大丈夫なグリルを取り付けています。

グローブボックス下のピュアコンは合計１０ピース構成の物の６ピースの値をウーファーの取付に合わせて交換しました。

以前は低音域を数カ所動かしていたイコライザーも、低音域をアンプの調整とピュアコンでコントロールしてフラットで良い様にしたので、逆に高音域の方を動かす様にしています。

ただお客様はあまりボリュームを上げて聴く事がないという事で、下げていた高音域をフラットに戻して聴かれる様にお勧めしました。

ウーファーを取り付けたら低音域のみが変わる様ですが、実際には低い音域をＺＳＰ－ＬＴＤ１５で鳴らさない様になるので中高域にも変化が出て来て、フロントスピーカーが鳴らし込んであるのに対して、ウーファー側がまだ新品で動きが固いので、本調子が出るのに１か月ぐらいかかるでしょう。

遠方のお客様でスピーカーが慣れた状態で納車して欲しいと希望される方には、あらかじめ鳴らし込んだユニットを装着する事も可能です。

昨日に引き続いて今日も自動車雑誌のご紹介です。

ベストカー６・２６号と同時に発売されたカートップ７月号についてですが、『誌上モーターショー２０２０』として新型車の紹介や既存車との比較などの記事が掲載されていました。

今回はスバルの限定車の話題が２つあって、一つはスバルＳＴＩ・Ｓ２０９で、こちらは北米専用モデルだから日本では発売されない様です。

もう一台の５００台限定のＷＲＸ・Ｓ４ＳＴＩ♯はあっという間に完売しそうですね。

そういえば表紙に『コロナに負けるな！』という文字が載っていて、これが昭和の時代ならトヨタのコロナのライバルの日産ブルーバードの事だろうな、と思いながら見ていました。

今回のカートップの中で気になった車は日産のキックスで、ガソリン車を設定せずにｅパワー1本で行くというのに、日産の本気度合いを感じて、紹介された車の中では1番欲しい車です。

気になる車と言えばこのＪＴの広告のローバーミニでもなくてフィアット５００でもないこの車は何だ？と思ってじっくりと見てみたら・・

これはダイハツの昭和４０年代の３６０ＣＣの軽自動車の初代フェローではないでしょうか。

うまいことグリルが写らない様にして、どこの車か分からない様にしてありますが、自分が子供の頃に見たダイハツ・フェローに見えます。

現在コンビニで売っている自動車雑誌はホリデーオートが休刊になったために、ベストカーとカートップの一騎打ちになっていて、両誌とも内容に力が入っているので、なかなか面白い記事が目立っています。