ピュアディオいがわのブログ一覧

明日４月１日からＦＭ福岡でサウンドピュアディオ提供の新番組『音解（おととき）』が毎週土曜日の１１時３０分から放送になります。


先ほどＦＭ福岡のホームページのお知らせの所を見たらロゴが載っていました。





担当パーソナリティーは交代でこはまもとこさんと香月千鶴さんとちんさんの３人で行なわれて・・





４月のゲストスケジュールも掲載されていました。




明日の第一回の放送のゲストはなんとゴスペラーズさんです！



現在ニューアルバム『ソウル　ルネッサンス』とそのツアーのプロモーションで全国を回られていて、２９日と３０日はメンバーの北山陽一さんと安岡優さんが福岡に来られていました。





お２人には記念すべき第１回目と２回目の放送に出演して頂きます。




ゴスペラーズさんとはこれまでは面識は無かったのですが、ＤＥＥＮさんの九州でのプロモーションのお世話をされているレコード会社の担当者の方が今回ゴスペラーズさんのプロモーションを担当されて、それでサウンドピュアディオの番組に出演して頂く事になりました。（過去には角松敏生さんとＭＩＳＩＡさんとケミストリーさんの番組でもお世話になった方です）


１回目と２回目のパーソナリティーはこはまもとこさんで、初回からかなりハイテンションで早いスピードで番組は進行して行きました。


地方のＦＭ局でこういった音楽番組は珍しくて、北山さんと安岡さんからは「良い番組ですね。」、「長く続けて下さいね。」と言われて、今のところ半年の予定ですが、何年も続く長寿番組に出来たらと思いました。


内容は文字であれこれ書くより是非放送を聞いて頂きたく、直接地上波で聞けない方も是非ラジコなどのメディアで聞いてもらえたらと思っています。


現在ラジコではタイムフリー機能を使えば１週間前まで遡って聞く事が出来るので、興味のある方は是非ご利用下さい。



最後に番組収録後にスタジオでゴスペラーズの北山さんと安岡さんと記念撮影をして頂きました。



自分が手にしているのは最近車の中で聴いている『ソウル　ルネッサンス』のＣＤです。


音の良いＣＤなので是非お聴き下さいね。

昨日今日と二日続けてFM福岡に番組収録に行っていた井川です。


昨日のゲストはご覧のお２人と３グループで、サウンドピュアディオの収録があったのは篠笛奏者の佐藤和哉さんです。





佐藤さんは佐賀県唐津市の出身で、作曲家としても活躍されていて、自分は毎日NHKのBSプレミアムで佐藤さんの楽曲を知らず知らずのうちに聴いていました。


その曲はアルバム『フエウタイ』の中の最後の曲がベースになっている、ゆずさんの『雨のちハレルヤ』で、連続テレビ小説の『ごちそうさん』で最近まで再放送のオープニングで聴いていました。






そんな佐藤和哉さんの音楽に対する思いを語って頂いたサウンドピュアディオ・プレゼンツ　音解（おととき）』の収録では篠笛の演奏をして頂きました。





マイクのセッティングにも時間をかけて、とても良い音で収録されているはずです。





放送日時は４月の第四土曜日の２２日の午前１１時３０分からとなります。



ほっと一息つけるようなサウンドとトークを是非お聴き下さい。







（写真は収録後に佐藤和哉さんと井川です）

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、トヨタのクラウンです。





以前デモカーとして持っていたのと同じグレードのアスリートGです。





トヨタ純正の１０スピーカーのマルチビジョン付の１０スピーカーのお車に、ベーシックパッケージの取付とドア防振の施工を行いました。






まずはドアの内貼りを外して防振作業にかかります。





スピーカー裏には防振材がなくて音が外に漏れている状態で・・





ドアの中ほどには工場で取り付けた防振材が貼ってありますが、２１０系の初期型に比べたらかなり防振材が小さくなっています。






以前のデモカーのクラウンでは横に長い物が貼ってあったのですが、完全に量が減らされています。



以前とは鉄板の響きが違うので一から調査を行って、これまでと貼り位置と材質の組み合わせを変えました。




外板裏の防振の後は内貼り裏にセメントコーティングの施工を行い、乾いた後に内貼りを組み付けました。






ベーシックパッケージなのでドアスピーカーは純正をそのまま使用しますが、クラウンの１０スピーカー車では裏に高音域を抑えるコイルが付いていて、マグネットの影響を受けない様にフェライト付の物が付けてあります。



少ない巻き数のコイルをフェライトでインダクタンスを上昇させて巻き数が多い物と同じ動作をさせていますが、やはり無理にインダクタンスを上げているので音がスムーズとは言えません。


そこでここはバイパスして、グローブボックス下に設置するピュアコンのコアレスのコイルで自然な音を再生させて、プラスここのインダクタンスが多めに設定されている値をギリギリの見極めで適正化させます。



純正スピーカーはコイル付で１Kｈｚで５・２０Ωだったのが・・





コイルをパスして４・３６オームに減っています。



実際にはコアレスのコイルでこれよりインピーダンスは上昇しますが、ノーマルに比べたら低い値で、中音のヌケが良くなって低音のレスポンスも良くなります。





ダッシュのスコーカーはそのまま使用して、その上にピュアディオブランドのATX－２５ツイーターを取り付けて、フロント３WAY構成にしました。





ドア低音⇒ダッシュ中音⇒後付けツイーター高音の周波数帯域とインピーダンスをグローブボックス下に設置したピュアコンでコントロールします。



通常の４ピース構成の物にオプションをプラスして８ピース構成として、ベースモデルよりも音質アップを図っています。




いつもの様にエージングCDを数枚再生して、その後に調整用CDを再生して音調整を行います。





オプションを２品プラスしているのでいつもより少しだけ調整画面の内容が違いますが、より生の音に近づけています。






ノーマルの時のいま一つ音が前に出てこない状態から、すーっと自然に中高音が伸びて、低音にもキレとハリが出て、入庫時とかなり音が変わって、お客様にも大変喜んで頂きました。








追伸

この日の宇部店のピット内は、何故か三台とも白い車でした。

今朝は早起きして前日に宇部店で充電していたアウトランダーＰＨＥＶに乗って、病院に健康診断を受けて９時１０分に宇部市を出て・・



途中工事で進みが悪く、王司のサービスエリアに着いたのが９時３５分で、そこで朝食を食べて９時５０分に出発して、いつもだと王司の向こうの坂でモーターの電気を使い切るのが、今日はレーダークルーズで車に任せて走ったら、坂の頂上で半分電気が残っていました。

日頃はどんなアクセルの踏み方をしているのでしょうか？


その後は福岡インターを下りるまで一度も工事が無くて、１２時までにＦＭ福岡に着かないといけないのが３０分以上早く着いて、駐車場の車の中で今ブログを書いています。


本日もＦＭ福岡ではサウンドピュアディオプレゼンツ音解の番組収録で、明日ももう一度収録があって、それで4月の５週と５月の一週目の放送が完了します。


4月１日の放送が初回で、もう３日後に迫っています。


ここから１ヶ月弱はしばらくＦＭ福岡に行かなくていいけど、番組スタート前は週に１回か２回は必ずＦＭ福岡のスタジオに行っていました。


もうじきサウンドピュアディオのホームページに音解のバナーが付いて、そこから番組ブログに入れるので、そちらもご覧下さいね。

宇部店の後ろにはＥＶ車用の充電設備が有りました有りますが、ここの充電のコードが当初は３メートルでリーフのお客様の充電をしていたのが、アウトランダーPHＥＶを買ったら５メートルのコードが付いて来たので、少し長くなりました。




でもその付近に他の車が止まっていると充電出来ないので、日産ディーラーでリーフ用の１５メートルコードを買って使っています。



けっこう長さが余ってますね。


さすがに３倍の長さがあると縦に2台置けるピットの前の方に止まっていても長さが余っています。



ちなみにこの白いアウトランダーPHＥＶはステッカーの位置が違うので、お客様のお車です。



ちなみにアウトランダーに付属の５メートルコードは福岡店に置いていて、最初の３メートルコードはアウトランダーの中に積みっぱなしにしています。