フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からＶＷのゴルフ・トゥーランです。




クラリオン製の純正ナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けとドアスピーカーの交換を行いました。




ゴルフ・トゥーランの純正スピーカーはこんなにマグネットが大きくて頑丈で低音は十分に出ていますが、中音域の透明感をアップさせるためにＪＢＬのＰ５６０に交換しました。







ドア配線もひきかえてグローブボックス下に持って行きます。




ダッシュ上にはツイーターが入っているグリルがありますが、この中の純正ツイーターは使わずにダッシュ上のＪＢＬの外ドームタイプのツイーターで高音を再生します。



いつものスタンド付ツイーターですが、これは位置を割り出すための仮置きで・・


後からワンオフでワイドスタンドを作って取り付けました。



ＪＵ６０で使うためのワイドスタンドですが、今回はサイズ違いの１品限りのオーダーメイドで作っています。




そして全ての結線が終ったらドアを組み立てて音出しです。




トゥーランの響きはティグアンとトアレグの特性に似ていて、それでいてどこかが違う響きで、あれこれコイルを交換して音を追い込みました。





このコイルの交換は巻き数が多いとツイーターとミッドの間に薄い音域が出来て低い音と高い音が目立つドンシャリになり、巻き数が少な過ぎるとツイーターとミッドの音域が重なり過ぎて詰まった音になったりするので、それを聞き分けながらちょうどいい巻き数を探しています。





そのピッタリの巻き数を探すためには何度も生の声で聴いた事のあるアーティストさんの声や、生演奏で聴いた事のあるアーティストさんの楽器の音のＣＤで調整する事が不可欠です。





コイルの巻数がピッタリ合ったら最後にナビオーディオのイコライザー調整を行って完成です。

コイルの巻数が合っていないうちにイコライザーを動かすと音の的を外してしまうので、必ず先にツイーターとミッドのクロスポイントを合わせるのがコツです。