トヨタ・プリウスＧ’ｓ　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からトヨタのプリウスＧ’ｓです。





トヨタ純正のナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けとベーシック防振の施工を行いました。






純正スピーカーは縦に楕円の低音が十分に出ているウーファーと・・





ダッシュ上に中高音を受け持っているスコーカーが付いているフロント２ＷＡＹにリアドアに１６センチ丸型が付いている６スピーカーです。



低音の量は出ているものの、音のキレが足りないのと中高音がハッキリ聴こえないという不満が多いスピーカーです。



まずスコーカーを取り外し黒いハイパスフィルターを外してダイレクト化します。





この黒い小さいパーツ１個で動作させているのを、黄色い上質なパーツ２個に換わって、その他のパーツと組み合わせてスロープを決定しているので、スピーカーがそのままでも音に透明感が出るというのがお分かり頂けるでしょう。







ダイレクト化したスコーカーのインピーダンスを測ると１０００ヘルツで３・８１オームでやや低めですが、これにピュアコンのメインユニニットや周辺のパーツを加える事で４オームに近い動作をさせて理想的な
音にして行きます。






スコーカーを純正位置に戻して、ダッシュ上にスタンドを使って角度を付けたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けたらフロント３ＷＡＹ構成になり、中音と高音は完全に分離して再生しているので解像度は一気に増します。





次にドアの防振の作業に移ります。

内貼りを外すと縦に楕円のウーファーが見えます。





外からロードノイズを防ぐための防振材が２カ所貼ってありますが、これはあくまでロードノイズを静めるための物で、スピーカーの音は鉄板を震わせて外にエネルギーが漏れています。



純正の防振材との距離や響きを抑えている周波数などを考慮して防振メタルと防振マットを方ドア８枚貼ります。


低音のキレも良くなりますが、純正の防振材で取り切れないロードノイズも減り、スピーカーの音質アップ+静粛性アップで音楽が聴き易くなります。



今回はリアドアにもベーシック防振の施工を行い、こちらは元の防振材が少ないのでガッツリ響きが減ります。



リアスピーカーはフェダー調整で控えめに鳴らしているので、音質効果よりは静粛性アップがメインになります。



そして純正のナビオーディオからグローブボックス下に配線をひいて来て・・






３０系プリウス専用の値のピュアコンを取り付けます。






ツイーターは下したては音が固いので音楽ジャンルを変えて何枚もＣＤを再生して音を慣らして、それからイコライザー調整に入ります。



何度調整しても音にクセがあり、音設定の所を見たらダイナミック・ラウドネスという所がオンになっていたので、そこをオフにして調整し直しました。




スピーカーが純正のままでかったるい状態だと入れた方がメリハリが効きますが、音を整えた状態だとそのメリハリが不自然さにつながるので、納車の時にお客様に説明いたしました。


入庫の時の動中の音とは全く別なクオリティーの高い音に変わっていて、お客様は大変喜ばれていました。