ホンダ・フィット３ カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業からホンダのフィット３です。






カロッツェリアのサイバーナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージとベーシック防振の施工などをして頂いていました。








２回目の入庫でインナー取り付けてピュアディオブランドのＩＳＰー１３０を取り付けて頂いて・・

今回は３回目の入庫でアウター・スラントのバッフルを製作して、スピーカーを表に出して音質アップを図りました。



アウターバッフルはフル防振が条件ですから、ベーシック防振にプラスしてサービスホールを塞ぐ防振と内張りの裏にセメントコーティングが施工してあります。



同じＩＳＰ－１３０を使っていてもスピーカーが表に出ると音のヌケも良くなって、ピュアコンのミッドの上限の周波数を決めているコイルはインナー用の巻き数の少ない物から、上限を抑え気味の巻き数の多い物に交換してバランスを取ります。





フィット３は今までに何台か施工してありますが、念のために適正値の上下の値も入れて聴いてみて、それで「これが間違いない！」という巻き数である事を確認してから閉じました。





フラットでもそこそこ聴ける仕上がりですが、サイバーナビのイコライザー調整を行って音を整えました。







追伸

フィット３はピュアディオ推奨のボッシュのバッテリーに交換してあります。



高性能バッテリーと呼ばれる物の中にはピークホールド性能ばかり重視して音の角が立っていたり、音色が明るくなったりしている物があって、パッと聴き良い音に聴こえても実際の音と変わる物があるので、元の音に正確に再生するという意味ではボッシュが優れています。