トヨタ・プリウスアルファ　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は本日の完成車からプリウス・アルファです。





ダイアトーンのサウンドナビを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工を行ないました。





プリウス・アルファのフロントスピーカーは縦に楕円のウーファーと・・






ダッシュに中高音用のスコーカーの２ＷＡＹ構成です。






スコーカーはスピーカー裏に小さいフィルターが付いていて、ここで再生する周波数幅を決めています。





しかし小型で音質が悪いのと、３ＷＡＹにした時必要な周波数幅と違うために、他のフルターに交換しました。



高性能の海外パーツで、大きさから見ても音質が上がりそうな感じです。




純正スコーカーは中音用として使い、ダッシュ上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５を取り付けて、グリルにひかからなくてガラスの反射の影響も受けない上質な高音を再生します。





ドア内の縦に楕円のスピーカーは低音が出すぎるぐらい出ていて、安いパワードのウーファーの装着が必要無いストロークがありますが、ドアの外板は震えてエネルギーが漏れていて、音のキレも悪かったので、外板裏に防振メタルと防振マットを貼り合せるベーシック防振で音をスッキリさせます。





これは素のドアですが、何も貼ってない外板裏にメタル１種類とマット２種類の３種の共振点の違う材質を貼り合せて、スムーズに振動を取り除きます。





ドアの作業が終わったら、インパネを分解してサウンドナビを取り外し、裏から音信号を取り出してグローブボックス下のピュアコンに送ります。






プリウス・アルファ専用チューンのパーツを取り付けたら作業は完了です。






最後にサウンドナビの音調整を行いますが、当店はクラブダイアトーンの音の良いと言われている認定店ではありません。




タイムアライメントは使わず、他の機能も必要最小限のものしか使わずに、素の音に近いサウンドをセッティングします。



お客様の承認を得てＳＤカードを使ってプレミアム認証を一度解除して、こてこてのデジタルサウンドではなく、シンプルな生の音に近いセッティングで出庫しました。




デジタルの調整機能は必要最小限しか使わない事で、生音に近い音を再生するという手法がピュアディオ流です。