ＢＭＷ２シリーズ・グランツアラー　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、ＢＭＷの２シリーズ・グランツアラーです。



このお車は２シリーズのアクティブツアラーの全長を伸ばして、３列シートにしたモデルです。



全車異形パネルのナビオーディオ付のお車で、今回はベーシックパッケージの取付と、プラスして追加の施工を行いました。





入庫した時は出過ぎ気味の低音を抑えて、高音を上げていましたが、それでもかったるいぐらいの音で、ＢＭＷの高性能なイメージとはかけ離れた音質でした。





スピーカー位置はドアの上部の前方にスコーカーと・・





全席左右下に薄型のウーファーが付いているフロント２ＷＡＹ構成です。






ベーシックパッケージではダッシュ上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けて・・





ドアの内貼りを外して、純正のスコーカーを交換します。



普通はベーシックパッケージはドアスピーカーは純正をそのまま使用しますが、ＢＭＷの９６０００円の物はドアスピーカーの交換まで含んでいるので、他の車種よりも高額になっています」。



インナーバッフルを製作して、上半分に金属シートで扇方のレインガードを作って、ＪＢＬのＧＸ３０２のツイーター配線をカットしてスコーカー化した物を取り付けました。



ここの部分は自分の３シリーズと同じスピーカーで、今発売されているスピーカーをあれこれと交換して聴き比べた結果、何故か一番安いこのモデルがしっくり来るので、これが推奨モデルとなっています。


逆に高いモデルはいくらでもあって、口径が付くギリギリの大きさの物はグリルの径の方が小さくなって、端の方から発せられる音に跳ね返りが出るためにしっくりと来ず、そのためわざわざ口径を小さくして、跳ね返りを無くしています。



フロントの合計６個のスピーカーの音域のコントロールはグローブボックス下のピュアコンで行って、ここまでがＢＭＷ用のベーシックパッケージの取付です。







そして次にオプションの作業の説明に入って、シート下に入っている薄型のウーファーを交換して、低音にもっとハリや重みを持たせます。





ＢＭＷは車種やグレードによって床下の状態が違うために、全てに同じウーファーは使えませんが、グランドツアラーは床下に余裕があるために、ＪＢＬのＰ６６０のウーファーを取り付ける事が出来ました。



自分の３シリーズは床下に余裕が無かったためにＧＴＯ６０９のウーファーを使用しています。


スピーカーを交換して、グリルを取り付けて完成です。






他にはドア内の防振も行っていて・・






元々広い範囲にマットが貼ってあって音の響きは抑えてありますが、何も貼ってない部分に防振メタルを貼って、マットでは取りきれない高い周波数の響きを抑える様にしました。







全ての取付作業が終わったら音を鳴らして、オプションを含んだ状態でのピュアコンのマッチングを取ります。


いくつものブラックボックスとコイルを交換して、一番音が生演奏に近いポイントを探します。



このＢＭＷの純正オーディオはかったるい部分ときつい音域が混在していて、ツイーターとスコーカーをクロスさせる部分の周波数をちょうどきつい音の部分に落とし込んで、それで全体のバラスを取るという手法を取ったためにかなりの数の組み合わせを変えて、スムーズに音が鳴るポイントを探りました。



またＢＭＷのＢＭＷと同じスコーカーを使っているので同じ様な鳴り方になるかというと・・





現行の３シリーズにはスコーカーの前にハンドルグリップがあり、これがあるかないかでネットワークのコイルの値が全く変わってしまいます。






一般的なマウントが合えばＢＭＷ専用というトレードインタイプと違って、ピュアコンを使ったベーシックパッケージとオプションは、その年式のそのグレードにピッタリとマッチングさせる部分で音に差を付けています。