アバルト５９５　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業から、アバルトの５９５です。





ディーラーでカロッツェリアの楽ナビを装着した状態で入庫となって、スピーカーの取付を行いました。






まずはドアの内貼りを外して・・





純正スピーカーはネジではなくてリベットで止まっているので、ここを切ってスピーカーを外します。






スピーカー穴とウレタンの防水シートを外した部分からドア内に手を入れて、外板裏の響きの中心に防振メタルと防振マットを貼り合せるベーシック防振の施工を行います。






次に車内からピュアディオブランドのＰＳＴケーブルをはわして行きます。



この作業は右と左で微妙に構造が違うので、入り組んでいる方は時間が余分にかかります。




次にインナーバッフルを製作して、金属シートを扇形に切り込んで、上半分に雨よけを作ります。



金属シートはラミネート加工してあるので、水をはじきます。




ピュアディオブランドのＩＳＰ－１３０を取り付けて、周りをエプトシーラーでくるんで、内貼りとの間に隙間が出来ない様にします。



ここのエプトシーラーはウエーブ状の物が業界の主流ですが、低音が強調されて聴こえて、バランスが悪いので、あえて普通の物を使っています。




内張りを組み付けたらドアの作業は完了です。






音信号を取り出すためにサイバーナビは一度取り外して・・






この車はグローブボックス下が狭くてピュアコンが取付られないので、助手席の下に取り付けています。








ツイーターはダッシュ上にピュアディオブランドのＡＴＸ－２５をスタンドを使って角度を付けてセットしています。



ピラー根元の純正部分は横向きで角度が悪く、指向性の美味しい部分からかなり逸れた状態で聴く様になるので、ここは使用しません。




アバルト５９５はＡＣＣポジションが無く、いきなりオンになって警告灯が点くか、エンジンをかけてテストするしか方法がないので、一度ピットから外に出して音調整を行います。







ＩＳＰ－１３０は最初の鳴らし込みに時間がかかり、調整の最初の方と終わりの方で音のイメージが変わってしまうために、午前中はあれこれと音楽ジャンルを変えてＣＤ再生を行いスピーカーを慣らして、午後から本格的に音調整にかかります。




アバルト５９５は純正スピーカーを使ったベーシックパッケージでも良い音がするのですが、更に良い音を求めてドアスピーカーまで交換される方が多いですね。