福岡店が１月に移転してから、ＥＶ車の充電が出来る様になりました。
現在はアウトランダーＰＨＥＶ用の５メーターケーブルを使っているので、ある程度余裕で充電していますが・・
その前はリーフ用の３メートルケーブルを使っていたので、アウトランダーの充電には難がありました。
リーフはフロント真ん中に充電口があるので、短くても大丈夫なんですよね。
宇部店は以前アウトランダーＰＨＥＶに付属の５メートルケーブルを使っていたのですが、福岡店に持って行ったので、それより長いケーブルを買って、軒下に他の車が止まっていても、外で充電出来る様になりました。
日産ディーラーでオプションの１５メートルケーブルを買って来たので、まだこれだけ余っていて、これまでピット内で作業しながら充電が出来ず、作業が終わってから軒下で充電する必要が無くなり、作業しながら充電が可能になりました。
日産の別売の充電ケーブルが３メートル・７・５メートル・１５メートルなので、最初から１５メートルを買っていればピット内作業＋充電が出来たのに、と今となっては後悔しています。
これが一般家庭なら充電口とケーブルの関係が固定なので問題無いのですが、どの車種がどの場所に止まるかわからないショップでの使用は、出来るだけ長い方が良いという教訓になりました。
追伸
アウトランダーＰＨＥＶをフル充電で走ると、カーオーディオの音は最高にいいです！
（これは付属の５メートルケーブルで充電中の写真です）
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Posted at
2017/01/31 10:07:34
