ＢＭＷ新型５シリーズを試乗

先日ＢＭＷのディーラーから新型の５シリーズの案内が来ていました。




自分は２００２年に一度Ｅ３９の５シリーズのセダンを買った事があって、その時に同時に持っていたＷ２２０のベンツＳクラスが大きいからセカンド用に買ったのに、あまり取り回しが変わらなかったので、「３シリーズを買っておけばよかった！」と後悔しました。


ベンツの方がハドルの切れ角が大きくて小回りが利いて、ＢＭＷは狙った様にコナーが曲がれる反面、小回りに難があるので、Ｓクラスと５シリーズがほぼ同じ取り回しというのを買った後に気が付くという間抜けな買い方をしていました。


そこから１０数年ＢＭＷを買う事は無くて、昨年やっと３シリーズを買って、「ベンツのＥクラスとほぼ取り回しが一緒だな。」と思いながら乗っています。



そこから半年後にディーラーから５シリーズのＤＭが来て、「５シリーズは自分には用が無いから・・」とＤＭを捨てようと思ったら・・



あれっ？　スピーカーの位置が下に下がっているではありませんか！



これがこれまでのＢＭＷの取り付け位置で、耳に近いだけでなく、ハンドルのグリップにもひかかってかなりセッティングに困る位置です。






そこで３シリーズを買ったディーラーに電話をして、「現車を見てみたい。」と言ったら、試乗車があるという事でさっそく行きました。



用意された車はブルーの５シリーズで・・





グレードは５３０ｉで、２０００ｃｃのターボの２５２馬力の車でした。





１４５０回転から最大トルク３５・７キロが出せるので、スイスイと街中を走って、「これなら３４０じゃなくて３３０でも良かったかな？」と昨年３シリーズを買った時には全く試乗しなくて選んだので、試乗は重要だと思いました。



インパネの作りは以前試乗したベンツＥクラスの方が圧倒的に未来的なのですが、ＣＤやＤＶＤが再生出来ないというのが欠点で、オプションのプレイヤーはグローブボックス内に付けてブルートゥースで飛ばすという所が難点でした。



３シリーズ同様下を加工すればどうにかＣＤ－５００の頭が取り付けられそうなので、オーディオに凝るなら５シリーズかな？と気持ちがかなり動いて来ました。



また５３０はＭスポーツで１９インチのタイヤなのに突き上げ感が少なくて、ここは以前に不満が多かった部分を見事に解消してありました。


１８インチのラグジェアリーならもっと乗り心地は良いでしょう。



オーディオの音はスピーカーの位置が僅かにしか下がっていないにも関わらず、かなり聴き易い音になっていました。





位置が下がった以上にグリルが中のユニットが良く見えるぐらいヌケが良くて、ちょうど試乗の前にＦＭ福岡のスタジオに行って、さっき生の声で聞いたパーソナリティーの声が流れていたので、スピーカーの位置とグリルの改善の差はよく分かりました。





トランクはアンダーボックスが無いタイプで、外部アンプを取り付けるには少し難がありそうです。





それと自分が今乗っている３シリーズには付いていない上から見た様に映るカメラは便利で、「これが付いていたらもっと楽なのに。」とうらやましく思いました。




ＢＭＷのスピーカー位置＋突き上げ感＋カメラの画像の不満３点セットが見事に改善された、試乗したら欲しくなる１台でした。