ホンダ・オデッセイ　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の福岡店の作業から、ホンダのオデッセイです。





ホンダのディーラーオプションのギャザーズのナビオーディオを装着した状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けと、ベーシック防振の施工のＷパッケージの作業を行いました。





まずはナビオーディオを一度取り外して、真裏から音信号を取り出して、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルをつなぎます。





取り出した信号はグローブボックス下まで持っていき、ＭＤＦ板を敷いた上にオデッセイ専用チューンにピュアコンにつなぎます。



ここでオデッセイの純正ミッドとＡＴＸ－２５ツイーターを組み合わせた時に、最善の音域分けになるようにと、最適なレベルとインピーダンスになる様にして分配しています。



オデッセイのダッシュの純正ツイーターは鳴らない様にして・・





すぐ横までＰＳＴケーブルで高音をひいて来て・・





純正グリルの上にスタンドを使ってＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けました。



この年式のオデッセイはダッシュが手前に傾いているので、仰角がかなり上を向くスタンドを取り付けてちょうど良い角度になります。



次にドアの内張りを外して、防水シートを剥がして外板裏にベーシック防振の施工を行ないます。





広い範囲で何も貼ってないので、かなり残響があります。



しかも２０００年を超えてから外板は段々柔らかくなって来て、グチャグチャにつぶれる事で乗員を守る様に変わって来たので、その変化に合わせてベーシック防振の材質は選んでいます。



構造が複雑な部分のカーン！という高い響きは防振メタルで落して・・





ボン！という低い響きは防振マットで落して、というのを繰り返して、ドア全体で広い範囲の響きを抑えて行きます。

防振材は片ドア８枚の合計１６枚使用するのがベーシック防振です。



１６枚貼り終わって、ドアの内張りを組み付けたら全ての作業は完了です。






エージングＣＤを数枚再生してスピーカーを慣らして、調整用ＣＤを使ってイコライザーを調整したら納車の準備に入ります。





見た目はほとんど変わりませんが、最初の１台で時間をかけてピュアコンの組み合わせや、防振材の位置を探り出しているので、１日お預かりするだけで最高の組み合わせで納車する事が出来て、ベーシックのＷパッケージはコストパフォーマンスに優れたセットだと思います。