北九州の覆面パトカー

自分が運転免許を取ったのが１９７９年で、その頃は速度取り締まりの覆面パトカーっていなかった様な気がします。

それからしばらくして、クラウンとセドリックのセダンの、いかにも覆面パトカーという感じの車が出現して、今では模型ぐらいしか見かけない様になりました。

その後スカイラインのＲ３４型のセダンの次期があって、「３４のセダンを見たら覆面と思え！」と意識していたのもつかの間・・

あっという間に１８０系クラウンのロイヤルサルーンが主力となりました。

自分は週に２回は宇部市と福岡市を往復していて、その途中でかならず北九州市を通過して、その時にシルバーの２００系のクラウンの覆面パトカーが取り締まりで捕まえている横を通り過ぎます。

北九州市に用事があって都市高速を使う時は、上りと下りで２台の２００系クラウンの覆面パトカーが取り締まりをしていて、営業バンなどがいけにえになっています。

昨日も北九州市に用事があったので北九州都市高速を走っていたら、前にシルバーの２００のクラウンが走っていて、だれもその車を抜こうとはしていませんでした。

すると反対車線ではパトライトを回して覆面パトカーが止まっていて、「反対では捕まっているのか。」とちらっと見たら色がホワイトで、２２０系のクラウンに見えました。

「えー！２１０系を通り越していきなり２２０系？」と横目で見ながら通り過ぎて、戸畑区の目的地に着いたらそこの方から、「新しい覆面パトカーがいて、それがよく捕まえるらしくて、気を付けて下さいね。」と言われました。

自分は以前２１０系のクラウンの初期型のモデルを乗っていたので、明らかにヘッドライトが小さく

見えたので、２２０系クラウンだと思っていました。

２２０系クラウンの写真と比べると、明らかに２１０系の方がライト大きく見えます。

それで家に帰ってからネットで調べてみたら、北九州に２１０系クラウンの覆面パトカーが導入されたいう話が載っていて、これまでクラウンの覆面パトカーはロイヤルサルーンだったのがアスリートとなって、最終型だとライトが小さく見えるから２１０系を２２０系と見間違えたのかも知れません。

でも、これまで覆面パトカーはクラウンのロイヤルサルーンでシルバーというイメージがあって、アスリートでホワイトだと覆面と思わずに追い越して、捕まる人が多いみたいです。

しかし自分で２１０系のクラウンアスリートを持っていた時期があるにも関わらず、２２０系に見間違えるとは、マイナーチェンジでのライトのスマート化はかなりのものです。