トヨタ・ハイエース　スピーカーの音質アップ

本日からサウンドピュアディオは、3日間のお休みを頂いておりますが、井川ブログは休まずにお届けしてまいります。

今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、トヨタのハイエースです。

ケンウッドのナビオーディオが装着された状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、ベーシックにオプション２品のトリプルパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、インナーパネル２枚も外して、外板裏に防振マットと防振メタルを合計８枚、両ドアで１６枚貼り付けます。

ベーシックパッケージなのでドアスピーカーは黄色いリングのトヨタ純正をそのまま使用しますが、このスピーカーはフレームが軽いながらも、低音が出過ぎるぐらい出ています。

外した内張にはプラスチックの表面にした処理を行った後に、セメントコーティングを行って、鈍い響きを打ち消します。

これまでフロントはフルレンジスピーカーだったところに、ピュアディオブランドのATX－２５ツイーターをダッシュに取り付けて、ワイドレンジの２WAYスピーカーへと変えて行きます。

グローブボックス下にMDF板を敷いて、その上にハイエース専用のピュアコンを取り付けます。

もうかなりの台数を取り付けて、実績と信用のあるユニットです。

ケンウッドのナビオーディオは最初から全てのスピーカーにタイムディレイがかかっていますが、それは全てゼロにして、サブウーファーが付いていなくても一度サブウーファーをオンにして使わないサブウーファーのチャンネルもゼロにしないと、一カ所でもディレイが入っていると、他のチャンネルにも悪い影響があります。

車輛タイプを選択する項目がありますが、ここは選択しないを選んで、わずかな抑圧感も無い状態でセッティングを行います。

最近のナビオーディオはイコライザーを動かすと、動かしてない他の周波数にも影響する機種が多くて、出来れば最低限に動かして、後は取付け側で音を整えるという手法で、より自然な音を目指しています。

かなり時間をかけて調整して、最初はＫ２テクノロジーを入れないと音が物足りなかったのが、最後はオフにした方が音が素直で聴きやすい状態になり、余分な補正や協調は無い状態で音を整える事が出来ました。

ハイエースのお客様は神奈川県の横浜から来店して頂いていて、５年ぐらい前からサウンドピュアディオが気になっておられたそうで、今回の１０連休を使って旅行を兼ねて取付に来て頂きました。

作業中は代車で観光をされて、代車の音にもハイエースの音にもとても満足して頂きました。

遠方よりのご来店ありがとうございました。