今日ご紹介する1台は、先日の宇部店の作業から、スズキのスイフトスポーツの続きです。
一度ジャッキアップしてタイヤを外して、フェンダーの内側のカバーにセメントコーティングを行ってから、再びタイヤを取付けます。
水に濡れるのと、力が下方向にかかるので、通常のセメントコーティングよりはたわみを持たせるつなぎの材質を多めに使っていて、剥がれが起きない様にしてあります。
オーディオレスの２ＤＩＮ部分には上段にカロッツェリアの１ＤＩＮタイプのサイバーナビを取付けて、下段にはナカミチのＣＤ－７００ＫＫを、前に乗られていたお車から移設して取付けています。
ドアにはアウター・スラントのバッフルを製作して、ピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを移設して取付けて・・
ダッシュにはワイドスタンドを製作してＪＵ６０ツイーターを取付けています。
更にリアのラゲッジはアンプボードに２５センチ用のエンクロージャーを埋め込んで、ウーファーとパワーアンプとデジタルプロセッサーを取付けています。
ウーファーはピュアディオの限定の２５センチの黄色いケブラーコーンの物で、量感よりは質感を重視していて、存在感を抑えてＺＳＰ－ＭＩＤで再生しにくい超低音をわずかに押し出して、車1台で３ＷＡＹのスピーカー構成としています。
ピュアディオチューンのデジタルプロセッサーはタブレットでチャンネルディバイダーとイコライザーの調整を行って、見えない所に仕込んでいるピュアコンと合わせて、３ＷＡＹシステムの調整を行っています。
音調整が終わったら車両を外に出してゲリラ豪雨を想定した雨漏りチェックを行います。
フットプレートに濡れがあったら、これは普通にそうなのか、それとも雨水の流れに問題があるのか、内側も確認してから納車の準備に入りました。
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Posted at
2019/08/03 08:57:35
