三菱エクリプスクロス　スピーカーの音質アップ　その３

今日ご紹介する1台は、本日の宇部店の完成車から、三菱のエクリプスクロスです。

三菱純正のパワーサウンドシステムのお車に、広範囲の防振作業と、ベーシックパッケージの取付を行いました。

前後のドアとリアのハッチの防振が終わったので、フロア下の防振を行って、全ての防振作業は終わりました。

ドアスピーカーは車輛アンプから低音のみが送られて来ていて・・

ダッシュの上のスコーカーには中高音が送られて来ているフロント２ＷＡＹですが、ピュアディオブランドのＡＴＸ-３０Ｊツイーターを取り付けて、中音と高音を独立させて鳴らす様にして、フロント３ＷＡＹ構成のスピーカーとなりました。

中音と高音をセパレート化させるのはグローブボックス下に取り付けたピュアコンで、特殊なインピーダンスや音域制限がかかったプレミアムサウンドシステムに対してシステムアップが可能となります。

全ての結線が終わって音が鳴る様になったら、ディスプレイオーディオのセッティング機能を動かして音調整を行います。

まずはパッケージされているイコライザーはノーマルというフラットの状態にして・・

バス・ミッド・トレブルの３トーンを動かして、聴感上のフラットに音を調整します。

自分の調整用のＵＳＢメモリーの他に、お客様の音源とＦＭラジオで音調整を行って、お客様の音源の中に自分が実際にお会いして、生の声を聞いた事のあるボーカリストさんの楽曲が入っていると嬉しくなります。

音調整が終わったら細部の組み立てをこれから行い、その間はEV車用の充電設備でフル充電んの状態にします。

PHＥＶ車はフル充電の時が音質的にも走りも最もスムーズで、これからのカーオーディオ専門店にはＥＶ用の充電設備は必要なアイテムだと思います。