今日ご紹介する１台は、先日の宇部店の完成車から、ホンダのアクティ・トラックです。
他にお持ちのホンダ車からギャザーズのナビオーディオを移植して取り付けて、ベーシックパッケージの取付と、ドアの防振と、ドアスピーカーの取付を行いました。
元々付いていたＣＤチューナーを取り外して、移設するギャザーズのナビとカプラー形状が違って、あれこれパーツを取り寄せて変換して取り付けました。
ツイーターはおなじみのピュアディオブランドのＡＴＸ－２５です。
アクティのフロントスピーカーはダッシュ上にあり、内側によっていてモノラルっぽく聴こえるので、ミッドはドアにスピーカーの場所を変えて取り付けます。
ドアは片側３層のフル防振の施工を行った後に、ピュアディオブランドのＰＳＴケーブルのフルレンジタイプを通します。
そうはいってもアクティ・トラックはドアにスピーカーを取り付ける場所が無くて、下の方は鉄板がむき出しです。
ドアの下部をマスキングして・・
アウター・スラントのバッフルを取り付けて、裏側に穴を空けて空気が抜ける様にします。
そのためのフル防振で、スピーカーはピュアディオブランドのＺＳＰ－ＭＩＤを取り付けて、軽トラックながらかなりのクオリティのフロント２ＷＡＹシステムです。
グローブボックス下のピュアコンはブラックボックス４連でＳＳＦ付きで、右のツイーターレベルが強く感じたので片側だけＳＷＲを入れて合計９ピース構成で音のマッチングを取っています。
ギャザーズの中のイコライザーはケンウッド製らしく、中高音はフラットで低音域のみ２カ所１クリックづつ動かして音を整えました。
ピュアコンを４連ボックスにすると制御の範囲が広いので、ほぼ中高音はフラットの事が多く、ドア内の響きの制御で下の方だけ２カ所というパターンがかなり多い様な気がします。
ホンダの最後の軽トラックで、しかも４ＷＤ車の色が黒とかなりこだわりがある１台に、フル防振とアウター化したＺＳＰで特別な１台に仕上がり、これから末永く乗られる相棒が出来上がりました。
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Posted at
2022/05/30 10:10:05
