昨日の18時台に宇部店の隣のカタヤマタイヤさんで、クロスビーにダンロップのオールシーズンタイヤを付けてもらいました。
今日の昼間に見てみると、ノーマルのエコタイヤに比べると溝が深い気がします。
今日の午後は雨でしたが、タイヤのテストを兼ねて用事があった下関市にクロスビーで向かいました。
スタート前に燃費計とトリップメーターをゼロにして、宇部店を出発して・・
山陽小野田市役所の手前の交差点で止まった時に、クロスビーのＡＴＸ－２５を使ったベーシックが、最近一度ノーマルに戻したレクサスＬＳのオーディオより良く聴こえました。
聴こえたというよりも、レクサスのノーマルが音を変に加工し過ぎていて、何だかフルレンジベースの２ＷＡＹの方が素直な音色で聴く事が出来ます。
そんな事を考えながら走っていたら車は小野田インターの入り口からＥＴＣを通過して本線に入り・・
気が付いたらオドメーターが１２３４の手前だったのが、運良く周防灘のパーキングエリアの手前でキリ番になり、周防灘のパーキングに止めた時に距離が上がらなくて、１２３４の撮影に成功しました。
この時点で１２・９キロの燃費は上り坂のせいか悪くて、厚狭川の上を通る時に強風で少しハンドルを取られたので、オールシーズンタイヤは横揺れに若干弱く、燃費はエコタイヤより下がるのかな？と思いました。
それから下関インターで降りて、まずは専務の用事の新下関の手前の３１アイスの横のコーヒー屋さんで豆を買って、それから自分の用事の店に２店行って、再び宇部に向けて帰りました。
帰りは行ほど急いでいなかったからか、燃費は１４・１キロになって、走行距離は１０５キロの道のりでした。
エコタイヤとオールシーズンタイヤの違いについてですが、弱点はやや横風に弱いのと、燃費はエコタイヤに比べて1キロ程度落ちた様な気がします。
逆に良い所はタイヤが柔らかいからかロードノイズが減って静かになった所と、まだ雪や大雨では走っていませんが、天候の悪い時でも安心して走れる所です。
もう少し走ってみないと詳しくは分かりませんが、オールシーズンタイヤを履いていると意識してコーナーや横風を意識していれば、使いやすいタイヤではないでしょうか。
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ドライブ | 日記
Posted at
2022/12/22 17:44:22
