ベストカーを買い忘れていた

今朝コンビニにヤクルト１０００を探しに行ったら、ベストカーが本のコーナーに置いてあって、おっと！２月がいつもよりも短いのと、それが原因でバタバタしていて、月末のベストカーを買い忘れた事に気が付きました。

今号では表紙に『ＳＵＶ　４の重大情報』と書かれていて、「もうＳＵＶは出尽くしているから重大情報は無いだろう？」と思っていたら・・

レクサスの新粉パクとＳＵＶと、ジムニーの５ドアＲ、ランクル７０の再々販売と、レクサスＴＸの続報とレクサスが２車種にトヨタとスズキで、「確かにあったな。」と思いながら中を読みました。

４台の中で興味があるのはジムニーの５ドアで、「今でも車が足らないのに、追加を出したら３ドアの納期がもっと遅れるのに。」と思っていたら、実はインドで作って日本に輸入するという形を取るらしく、逆に３ドアの客が５ドアに流れると納期は短くなるので、これは朗報です。

スズキといえば自分が年末にクロスビーを買った時に、『スズキの１００年、ジムニーの５０年』という本を買って読んでいて、自分が小学生の時に自分の家の車はスズキのフロンテだったので、何となく親近感があって読んでいたのですが、井川家にあったフロンテ・エステートは４ナンバーのバンではなくて、５ナンバーの乗用車だった事が分かりました。

おそらく父親が母を上手い事丸め込んで、わずかな贅沢ながらバンではなくてエステートを買っていたんだなと小学生の時を思い出しました。

そんなスズキは自分が知らない間にトヨタの次のシェア２位になったそうで、それだけ軽自動車の割合が多いのでしょうが、昭和に２位の日産は途中でホンダに抜かれて３位になり、その２位のホンダもスズキにシェアを抜かれて３位になるとは。

昭和４０年代にタイムマシンでスリップして、２０２２年にはスズキは普通車と軽自動車を合わせたシェアで２位になると言っても誰も信じないでしょう。

その昭和４０年代の普通車と軽自動車の比率に今は逆戻りしている気がして、この状態は政治が悪いからこうなったと、昨日の午後の国会中継を見て感じていました。