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イイね!
2021年04月23日

Croatia Rally 2021のコースは日本的♪

シェイクダウンをみて思ったのですが、WRCのターマックイベントとしてはコースがナロー&ツイスティ。日本的かな・・・

各選手のオンボード比較


※エヴァンス選手


※勝田選手


※タナック選手


このコース状況に不慣れなせいか、ロバンペラ選手はSS1でコースオフ(´;ω;`)





全日本唐津のR5ファビアの福永選手のオンボートと比較してみて下さい。日本的だと感じるかと思います。



う~ん、FIA車両に乗りたい~(´ε`;)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/04/23 17:54:27

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この記事へのコメント

2021年4月23日 22:42
こんばんは
何だか、22日のShakedown動画の方が、皆さんスムーズな運転に思えました
特にヘアピンの所
本番だとプレッシャーで焦るんでしょうか?
それから、2番目の動画でブレーキの鳴く音が聞こえたのが「あ、このタイミングでブレーキなんだ」と参考になりました(笑)
コメントへの返答
2021年4月24日 5:11
ギリギリ詰めていきますからね〜
ブレーキングを終わらせてコーナリングではスムーズ、安全、速度の三つを同軸で行えないんです。
一回のブレーキの中にコーナリングアプローチ、旋回速度コントロール、トラクションコントロール、荷重変化させる為、姿勢制御のパートに分けてスロットルとステアリングコントロールを並行して行うのでブレーキタイミングが違うように思えるかもしれません^_^
私がタクシー乗務時の操作はこの操作を運行速度に準じてやっています♪

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