ピュアディオいがわのブログ一覧

明後日の１月３０日はＺｅｐｐ福岡でＤＥＥＮさんのライブが行われます。

福岡は全国ツアーの初日となりますので、聴きに行かれる方は一緒に盛り上がりましょう！

ツアータイトルにもなっている『ロック・イン・シティ』のアルバムが１月２２日に発売されていて、自分はＣＤからＵＳＢに録音して毎日車の中で聴いて予習しています。

内容は日本の懐かしいロックなどのカバーで、エンドレス・レイン以外は池森秀一さんの歌唱です。

エンドレス・レインを聴いた時は、「この曲だけ本人が歌っているのか？」と思ったらキーボードの山根さんの歌唱でした。

女性ボーカルの歌も池森さんが歌っていて、自分が音調整で使っている『ポップ・イン・シティ』のロック版的なＣＤとなっていて、録音にはこだわっているＤＥＥＮさんならではの作品となっています。

一度東京のスタジオでＤＥＥＮさんのマスタリングに立ち会わせて頂いた事があって、それぞれの楽器単体で聴くと歪みが無いのが、組み合わせによってどこかの周波数が一瞬歪んだだけでもマスタリングをやり直すなど、音にこだわったレコーディングとはこういう事なのか！と感動した出来事でした。

そんなＤＥＥＮの池森さんからは、毎年福岡公演の時はミキサー席の後ろのステージの端と端からすると三角の頂点みたいな場所で聴かせて頂いています。

あっ！そういえばニューアルバムを購入者にはライブ会場での引換券が付いていて、自分は関係者入場なので、ピュアディオのお客様にこの券は差し上げます。

何人かのお客様は福岡店に集合で一緒に行こうとか言っていましたが、まだ最終的な確認を取っていないので、明日あらためて確認させて頂きます。

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業から、トヨタのプロボックスです。

今ではかなり少なくなったオーディオレス車で、カーオーディを楽しむためとカスタマイズのベースとして、仕事用ではなくて個人用として購入されています。

以前からプロボックスをカスタマイズして乗りたいというお客様は何人かおられたのですが、今年のモデルからレーダークルーズコントロールが付く様になって、これで個人の方の購入も増えるのではないかと思われます。

プロボックスのスピーカーはダッシュの上に１０センチのフルレンジが付いていて・・

ドアにはスピーカーが付いていないタイプで、これまではシート下にアルミダイキャストのパワードのウーファーを取り付けられる方が多く、たまにアウターバッフルというお客様もおられました。

今回はドアをアウター化して、フルシステムを搭載します。

まず作業に入る前にロードノイズの測定に出かけて、運転席に井川家次男と、助手席に長男が乗って、決まったコースを決まった速度で走って、条件を揃えて施工前と施工後のデーターを取ります。

それからピットに入れて内張を外すと、フロントのドアの外板裏はこんな感じですが・・

リアドアの外板裏には上の方に工場装着の防振材が始めから貼ってあります。

これはリアドアの方がリスナーの耳にロードノイズが入りやすいという事でしょう。

リアのサイドも分解して、防振作業に入ります。

外した内張には粗目を付ける下処理を行って、これからセメントコーティングの施工に入ります。

今の時点ではここまでで、これより先は『その２』でお届け致します。

山口県の方言で『ジラを言う。』とか『ジラをこねる。』とか、後は『ジラがひどい。』という使い方をする『ジラ』という言葉が、山口県以外では理解出来ない方言と言われているそうです。

自分は『ジラ』は全国的な言葉と勘違いしていて、時に子供がわがままを言って言う事を聞かない事をジラと言います。

自分はテレビで警察２４時を見ていて、警察官が職務質問する時に、違法薬物か何かを隠し持っている人は何かと言い訳して持ち物検査をさせなくて、何かを取り出そうとすると急に暴れ出して、警察無線で「ジラ隊の◯◯から応援要請！」と言っています。

ここで山口県人なら「犯人がジラをこねるのを抑え込むからジラ隊なのか。」と思うひともういるでしょう。

あのゴネ方・暴れ方は明らかにジラです。

ただ実際にはジラをこねる人を抑え込むのがジラ隊ではなく、『自動車警ら隊』を略してジラ隊と呼んでいるのです。

山口県以外の人が聞くと何だそれは？というお話でした。

先日デモカー兼専務の社用車のカローラスポーツのグリルのＣのマークを、ＧＲカローラ用のトヨタのマークに付け替えた事を書き込みました。

ちなみにリアのマークは最初からトヨタなので付け替える必要はありませんでした。

先日は外した元のＣのマークが見当たらなかったので掲載出来ませんでしたが、後から見つけたのでここで掲載します。

マークだけでなくその横の部分から付け替えています。

ただ外したカローラのマークの部品が、テレビ朝日系で現在放送されている『仮面ライダーゼッツ』の肩から斜めに付ける変身ベルトと似ている様な気がします。

ちょうどＣのマークの部分にボールを入れたら変身出来るみたいな感じのベルトです。

仮面ライダーと言えば腰のベルトの風車が回って変身というイメージでしたが、あれはかなり古い話でしょう。

今年から福岡のデジタル簡易無線の結果報告を書き込む様になったので、いきなり前回が３０回目で、今回は３１回目の実験の報告となります。

昨年の５月にサウンドピュアディオ福岡店で、ゴールデンウイークの休業中に無線愛好家の方を集めたミーティングを行って、「是非福岡でもロールコールを。」という呼びかけから始まった『ザ・福岡ＤＣＲロールコール』ですから、協力出来る週は極力協力したいと思っています。

さて先週の火曜日の１月１９日は、司会進行のキー局が粕屋郡篠栗町の米の山に登るという事で、自分はフォレスターに乗って山陽小野田市の焼野海岸へ米の山の電波を受けに行きました。

ここは海水浴場の駐車場は夜の２２時に閉鎖されるので、自分は１時間早めに２１時まで電波を受けています。

以前無線のお友達が一番海よりではなくて、後ろに２０メートル下がった駐車枠に止めていたら全く電波が届かなかったそうで、一番前まで車を出すと海面誘導からか米の山の電波が聞こえます。

対岸の北九州側の灯りが少し見えて、ここの駐車枠で５０センチ前後車を動かして一番強い場所を探しました。

この日は米の山が風が強くて、いつもの固定用アンテナではなく、車載の５５センチのアンテナで送信していて、自分の方も寒かったので固定アンテナを外に付けず、車載アンテナをいつもの５５センチから９５センチに交換して家を出たので、メーターが２振る所がピークでした。

両方が１８０センチの固定アンテナを付けたら、メーターは７か８まで振れたはずです。

それでは『第３１回ザ・福岡ロールコール』の結果を報告致します。

日時　　1月２０日　火曜日　　２０時００分から２１時まで（１９ｃｈ運用）

運用地　　福岡県粕屋郡篠栗町　米の山山頂駐車場

オペレーター　　フクオカＨＳ６２２

使用機器　　アルインコ　ＤＪーＤＰＳ７０Ｅ　５Ｗ送信

使用アンテナ　　１・８メートル高　　第一電波工業　ＡＺ３５０Ｓ　ゲイン３・６５ｄｂ

周波数　　３５１ＭＨｚ　１９ｃｈ及び３９ｃｈ　秘話コード　２７１４４

参加者（１９ｃｈのみの記載）

１　　フクオカＹＹ６１３　　　福岡市西区姪浜　固定局

２　　クルメ３５１　　　　　　久留米市　固定局

３　　ヤマグチＣ５６　　　　山陽小野田市焼野海岸　移動局

４　フクオカＺＺ１１　　　　　福岡市早良区　移動局

５　　フクオカＲＮ２６７　　　福岡市西区今宿　固定局

６　　フクオカＨＳ７０　　　　福岡市西区　固定局

７　　サガＣＴ１２５　　　　　佐賀県三養基町　固定局

８　　フクオカＰＸ２００　　　福岡市南区　固定局

９　　フクオカＭＡ５１５　　　福岡市東区　固定局

１０　フクオカＢＷ９２　　　　筑前町　固定局

１１　フクオカ８７７４　　　　筑紫野市　固定局

１２　オオイタＪＫ９２５　　　大分県豊後高田市　移動局

１３　クマモトＡＣ７４　　　　九州道下り　車移動局

１４　フクオカＦＬ５６　　　　福岡市博多区国道３号線　車移動局

１５　フクオカＡＡ７５２　　　粕屋郡須恵町　固定局

１６　フクオカＳＴ１０　　　　筑紫野市美ヶ原　固定局

１７　フクオカＩＭ８１９　　　福岡市西区今宿　固定局

以上、２０時から２１までの１９チャンネルのキー局の会話を耳コピしての書き込みですので、３９チャンネル部分の書き込みが無いのと、どこかに聞き間違いで実際と違う書き込みがありましたらご容赦下さい。

明日１月２７日の２０時からの『第３２回ザ・福岡ＤＣＲロールコール』の運用は、米の山からの運用ではなく、福岡市西区生松台中央公園からのオンエアーとなりますので、北九州市・山口西方面には電波が届きませんので、自分は移動運用は行いません。

また今週末の１月３１日は奇数週の土曜日ですが、今年から第一と第三土曜日のみの運用とさせて頂きますので、山陽小野田市竜王山からの運用はお休みさせて頂きます。

それでは月曜日の夕方の趣味の無線ブログをお届け致しました。