ピュアディオいがわのブログ一覧

今日ご紹介する1台はで始まる朝の井川ブログも、今日は３台ご紹介します。

まずは黄色いスズキのスイフトスポーツで、昨日紹介した完成車３台よりは先に納車させて頂いていました。

ダッシュの両端を広範囲にマスキングして、ワイドスタンドをワンオフで製作しました。

新型ツイーターのＺＴＷーＬＴＤ３５がパテ形成で綺麗に作られたワイドスタンドに収まって、表面の植毛塗装もイイ感じです。

２台目は三菱のエクリプスクロスで、こちらは先週末にワイドスタンドの型取りを行ってその後で元のツイーターに戻して帰られて、１週間後にスタンドが出来ているので取付に来られました。

島根県からお越しで、代車はスタットレス付きはあっても４ＷＤ車は無いので、何か不便があってはいけないので、スタンドの型取りの後に一度乗って帰って頂いていました。

純正のディスプレイオーディオを取り外して、アルパインのビッグ✕を使ったフルシステムに、ツイーターはＺＴＷーＬＴＤ３５を取り付けてシステムは完結しました。

最後はベンツのＣクラスです。

純正のナビオーディオを使用したシステムに、ツイーターをＺＴＷーＬＴＤ３５に交換するためにワイドスタンドを製作しています。

ベースの下側をダッシュのＲに合わせてパテ形成しています。

全て手作業で、パテ形成の後に時間をかけて乾燥させて、植毛塗装が終わってから時間をかけて乾燥させているので、乾燥を待っている時間に他の車の作業にかかるというスケジュールで、そのために複数の車を時間を少しづつずらしながら作業を行っています。

ベンツＣクラスはまだ作業途中ですが、スイフトスポーツとエクリプスクロスのお客様は時間をけて音調整を行って、現在はワイドレンジツイーターでこれまでとは全く違う広いダッシュの音のステージで音楽を楽しまれておられます。

今日通販で頼んでいた斉藤由貴さんのベストＣＤが届きました。

自分のフォレスターはＣＤがかからないので、ＵＳＢメモリーに録音して車内で聴きます。

１５曲入りのベストの最後の１５曲目の『夢の中へ』が聴きたいがためにアルバムを買いました。

1曲目から聴きながら録音していて、『卒業』は松本隆作詞の筒美京平作曲なので、ヒットが間違いないゴールデンコンビの作品だったのですね。

聴きながら当時を思い出してほっこりとしていました。

３曲目の『Ａ✕ＩＡ　～かなしいことり～』はカセットテープのＡ✕ＩＡ』のＣＭソングで、アクシアの言葉の響きが良かったからか。学生が好んで買うカセットテープというイメージがありました。

アクシアはどこのオーディオメーカーのブランドだったかな？と思ったら、富士フイルムのカセットテープブランドでした。

お目当ての１５曲目の『夢の中へ』は井上陽水さんが作詞・作曲自身のヒット曲を斉藤由貴さんがカバーした曲で、１９８０年代の後半に日本のディスコの日本の踊れる曲タイムと時にかかっていた楽曲で、もしこれから先でまたラジオ番組で８０年代の楽曲を紹介する事があったらと、あらかじめ用意しています。

１曲目の『卒業』とは全くテイストが違う、完全なディスコテイストな作品になっています。

気になった方は一度聴いてみては如何でしょうか。

昨日はプレミアムサウンド車への大型ツイーターの取付を２台掲載しましたが、今日はドアスピーカーがＺＳＰのアウターバッフルのお車へのツイーター装着の写真を数台お届け致します。

まずは一度仕上がって納車となりましたが、新ツイーター取付で再入庫のスバルサンバーと、以前からお預かりしていた2世代目のソアラです。

サンバーはＪＵ６０を外してＺＴＷーＬＴＤ３５に替えるためにツイータースタンドをワンオフで製作しました。

パテ形成が終わって植毛塗装を行い、ダッシュのアールにもピッタリ合わせた専用設計です。

大型ツイーターにアルパインのビッグ✕の大型画面に、特別な１台に仕上がりました。

ソアラもダッシュにピッタリ合う様にパテ形成した後に植毛塗装で、ＺＴＷーＬＴＤ３５で音質アップを図りました。

続いてこちらのセレナは３Dプリンターを使った簡易型スタンドを使っての作業です。

ＪＵ６０でワンオフでスタンドを製作するコストが下がり納期も早くなって、値段が下がった分をユニットをノーマルでなくブラックにするという、この手があったかという組み合わせです。

アルパインのセレナ専用のビッグ✕のイコライザー調整を行ってから出庫致しました。

そしてこちらはまだ作業中のホンダのＮワゴンで・・

ダッシュをマスキングしてパテ形成でアールに合わせてワンオフ製作を行っています。

年末にＪＵ６０の３Ｄプリンターによるワイドスタンドの製作で工期が短くなったと思っていたら、ＺＴＷーＬＴＤ３５の登場でワンオフスタンドの製作が増えて、２つのパターンで大型ツイーターの取付作業が増えています。

サウンドピュアディオのデモカー兼専務が役所や銀行に行く時の足で、たまに代車として出ているトヨタのカローラスポーツですが、今回２カ所変わった所があります。

１つ目はアルパインのビッグ✕がフローティングタイプからプレイヤー付の２ＤＩＮワイドタイプに変って・・

ＣＤとＤＶＤが再生可能になりました。

２DIＮを付けるには上の方に本体がはみ出るので、ディスプレイオーディオ用とは違うパネルに交換しました。

ピット内に入れて時間をかけて交換しました。

交換したと言えばグリルのセンターのＣのマークが専務が嫌いで、どうにか変えられないかと前から言っていました。

それが先日ディーターでトヨタのマークに変って帰って来ました！

何とＧＲカローラのトヨタマークがピッタリ合いました！

これで専務の不満も収まりました。

ちょうどこの状態になってディーラーから帰って来た時に、トヨタのセールスマンがいる前で「代車が足らなくなったからスズキにソリオを見に行かないといけない！」と言っていて、「目の前にセールスマンがいるからソリオみたいな車はトヨタになかったかな？」と思っていたら・・

あっ！そういえばルーミーがトヨタのソリオの対抗馬だった！と、ルーミーを契約しました。

わざわざグリルのマークを付け替えるだけでディーラーとピュアディオを往復されて、『うちの専務は手がかかる』と思っていたら、意外な所で１台成績が上がりました。

今日はサウンドピュアディオの新型ツイーターのZTWーLTD３５をプレミアムサウンド車に取り付けた例を２台ご紹介します。

まずはベンツのEクラスのステーションワゴンで、こちらはブルーメスターのプレミアムサウンドの装着車です。

これまでのピュアディオ推奨ツイーターの中では最も大きいサイズのＺＴＷーＬＴＤ３５を、ワイドスタンドをワンオフで製作して取り付けて、ボーカル音域の一部までツイーターで再生出来る様になりました。

ただ特殊なブルーメスター仕様のために音のセッティングにはかなり苦労して、ピュアコンや後付けのコイルを何度も交換して、時間をかけて最も生音・生声に聴こえる様にセッティングしました。

音調整の最後はＤＥＥＮさんの『プラスティック・ラブ』で、これまで何十回もお会いしている池森秀一さんの声が本人らく聴こえる様に合わせました。

もう１台はマツダのロードスターＲＦです。

マツダコネクト付きで、シートのヘッドレストスピーカーの横にＢＯＳＥの文字が入っているボーズサウンドシステムが標準装着のお車です。

こちらはワンオフでスタンドを作っている写真を撮っていて、最初木を削って標準的な形を作ると、ダッシュにアールがあるために浮いていましいます。

周りをマスキングして底面をパテ盛りして・・

綺麗に仕上げて表面を植毛塗装すれば出来上がりです。

左側は右に比べたらあまり加工をせずに出来上がりました。

ノーマルのボーズのツイーターに比べたらかなりサイズアップして、下の方からボーカルが聴こえていたのが、まるで目の前で歌っている様な感じに変わりました。

それでいてデジタルで時定数をいじっている訳ではないので、わざとらしい音ではありません。

ヘッドレストスピーカーの音は邪魔になるのでほぼ絞って、高音域を１クリック下げた所が一番生音・生声に近いと感じで音調整を終了しました。

今年はサウンドピュアディオのブランドとＺＳＰが誕生して２５周年ですが、ＺＴＷーＬＴＤ２５にネーミングを付けると２５がＡＴＸー２５のイメージが強いので、そこはピュアコンが誕生してから３５周年を記念したモデルという事で数字を３５にしています。

ＺＳＰーＭＩＤが誕生して四半世紀が経って、やっとＺが付くツイーターが完成しました。