マツダ・新型アテンザ　　スピーカーの音質アップ

今日はマツダの新型アテンザの作業内容をお届けします。






入庫した時にはマツダ純正のナビオーディオが装着されていました。



Ｃ９Ｐ８というモデルですが、カロッツェリアの楽ナビと内容は同じです。






純正のドアスピーカーはそのまま使用して、ＪＢＬ製のツイーターと可変特製型パッシブネットワークのピュアコンを使ったべーシックパッケージの取り付けを行いました。



基本的にユニットはＣＸ－５と共通ですが、着座位置から見たスピーカーの取付位置に差があるのでツイータースタンドの角度などは同じではありません。




可変パッシブの値も一度ＣＸ－５用を入れてみて、そこからちょこちょこと値を変更して音を追い込んで行きます。


結局ＣＸ－５とインダクタンスで６μ違う所が一番音がいい所でした。



そして今回はベーシックにプラスしてお手軽な防振の２５２００円の作業を同時に行いました。

事前に響きを確かめて、マーキングを付けてどこにどの材質を貼るかを分かる様に
しています。


最初の１台は時間がかかりますが、２台目以降は短い時間で最高の効果を得る事が出来るのでお手軽価格になっています。


ここはグループで情報を共有しているからこそのスケールメリットです。





全ての取付作業が終わったら５バンドのイコライザーの音調整を行います。





お客様の音源も使いながら調整するのですが、まずＳＤカードの音を聴いたら・・

３日前に会ったばかりの池森さんの声が聞こえて来ました。



そしてＣＤを再生しようと思ったら何と！



自分が過去に聴き込んでいたＥＬＴさんのアルバムでした。


実際にご本人の子声を聞きたくてあの手この手で持田香織さんのお会いしたのですが、エイベックスさんから肖像権の使用許可が出なかったのでかなりカットしてきわどい所で・・





何となく本人に会ったというのをイメージして下さい。


車内に合った音源のボーカル２人に会った自分が調整しているのですから、お客様には必ず満足して頂けるはずです。