ホンダ　　Nボックス＋カスタム　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介するのは昨日の宇部店のピットからホンダのNboxカスタムです。





しかもカスタムなのにプラスでもあります。






システムは純正スピーカーにエクリプスのデカナビが付いた状態で入庫となりました。








純正ドアスピーカーにツイーターとピュアコンプラスのベーシックパッケージの取り付けを行いました。




ベーシックパッケージを取り付けられたお客様から「予想していた音よりもいい音がした。」と言われる事が多いのですが、純正のドアスピーカーの音がそのままの状態で後から取り付けたツイーターの上質な音が乗っかると思われているみたいです。





グローブボックス下のピュアコンはツイーター音域だけでなく、純正スピーカーの音も制御していて、こもりやすい周波数や音が暴れている周波数を制御した上での
上質なツイーターの音をプラスですから、「ドアのスピーカーが同じスピーカーに思えない！」と言われる事が多いです。



今回はピュアコンのブラックボックス部を４２００円プラスのアップバージョンにして、
オプションのサブソニックフィルター（１０５００円）もプラスして基本パッケージから更に音を良くしています。（基本パッケージでもノーマルに比べたらかなりいい音です）




そして今人気のベーシック防振の施工も同時に行いました。



ビニールシートをはがしてドアの外板裏にマットやメタルを貼って制振して音質アップとロードノイズを軽減させます。



防振材＋工賃＋消費税で２５２００円というお求めやすい価格と、その車種１台１台を細かく調査した施工で、とても費用対効果の高いメニューになっています。



↑写真の左下に２枚の紙があって、どこの部分でどんな周波数の残響があるかが示してあり、ドアのどこにどの材質を貼ったら効果的に吸音出来るかというマニュアルがあります。
（ただし秘密保持のため肝心な所は画像処理して見えなくしてあります）




全ての結線と防振作業が終わったらナビの音調整画面を呼び出して調整を行います。




最初に音を強調する機能があちこちオンになっていましたが、純正のかったるい状態では押したくなるのは無理はありませんが、Nbox専用のチューンを行ったためにそのほとんどは必要なくなりオフにして、滑らかで艶のある自然な音にして出庫いたしました。