マツダ・CX－５　ボーズ仕様車の音質アップ

今日ご紹介するのは福岡店の作業からマツダのＣＸ－５です。




オーディオレス車にカロッツェリアのサイバーナビとベーシックパッケージの取り
付け、そしてベーシック防振の施行を行いました。





今回はバックカメラは純正を変換して使用して、フロントのナンバー横に純正の
オプションと同じ様にカメラを取り付けています。




スピーカーはオーディオレス車ですがセットオプションのＢＯＳＥが付いていて、
一般的な４Ωスピーカーではないので普通に交換できません。




ベーシック防振の施行でドアを開けたのですが、フロントマグネットの２０センチ
ウーファーがドアには付いています。



ダッシュ上には５センチサイズの中高音を鳴らすスピーカーがありますが、
このスピーカーの約上半分をカットしてＪＢＬツイーターに任せて安定した
高音を再生させます。



この周波数制御はグローブボックス下のピュアコンで行っていて、車両のデジタル
アンプからグローブボックス下にケーブルを延長して来ています。




左右のスピーカーにプラスしてＢＯＳＥシステムではセンタースピーカーが付いて
いて中音域のモノラル成分を出していますが、ここもシステムアップに合わせて
コントロールしてあります。





デジタルの多チャンネルアンプでインピーダンスは特殊ですが、ピュアディオの
インピーダンス整合技術でスムーズな音のつながりで再生出来ます。


そのためイコライザー調整はフラットでも十分なのですが、やはりほんのわずか
でも生演奏の音に近づく様に微調します。







追伸　こちらのＣＸ－５はピラーにエアバックが入っている車種なので、ピラー
加工でツイーターを付けるのはＮＧな車でした。