レクサスＣＴ２００ｈ　カーオーディオの音質アップ　

本日２度目の書き込みです。

今日ご紹介する１台は現在の福岡店の作業からレクサスＣＴです。




全車レクサス純正のポップアップ式のナビオーディオ付で、フロント７スピーカーの
リアがサブウーファーを含めて３スピーカーのプレミアムサウンド車です。




フロントにはセンタースピーカーが付いていて、ここを鳴らさなくするとバランスが悪くなるのでここは生かします。




ダッシュの両端にはセンタースピーカーと同じスコーカーが付いていて、ピラーにツイーターが埋まっています。



ピラーの横向きのツイーターは鳴らさない様にして、ＪＢＬ製のツイーターを角度を付けてダッシュに取り付けたベーシックパッケージの取り付けを行いました。


純正スピーカーと後付けのＪＢＬツイーターのバランスはグローブボックス下に仕込むピュアコンでコントロールしますが、今日はピュアコンを付ける前の板のベースの部分を写しています。



床に発砲スチロールが敷いてあるのですが、この上にピュアコンを置くと解像度が落ちるので部分的に板に交換して強度を上げています。

この板は木を一度粉にした物を固めているので固さが均一で強度にムラがありません。


たかが製品を乗せる板ですが、ここにも音に対するこだわりがあります。



そして今回はドアの内貼りを外して防振の作業も行っています。




ドアの外板裏のベーシック防振と、サービスホールの処理の２面の防振を行っています。




全ての作業が終わったら音調整画面を出して音調整です。



ベーシックパッケージだけなら指定された値に合わせるだけでいいのですが、今回は防振が方ドア２面とピュアコンをＲＲコンというアップバージョンに替えて、合計でオプションが３アイテムあるので新たに調整を行います。


レクサスのマウスみたいなスイッチも慣れてきてスイスイと調整します。




調整に使った音源は自分のいつものＣＤの他にＭＩＳＩＡさんの楽曲や・・




ＨＹさんの楽曲を使って本人の声にいかに近づけるかあれこれと試行錯誤しました。



このお二方は自分がどうしても会いたくて、あの手この手で本人にお会いする事が出来て、本当に目の前で生の声を聞く事が出来ました。


調整している時にその時の映像が浮かんで来ましたが、ＨＹの仲宗根泉さんにお会いした時に、「自分はＳｏｎｇｕ　ｆｏｒ・・が一番好きです。」と伝えたのですが、初めてＨＹの曲を知ったのが『Ｓｏｎｇ　ｆｏｒ・・』でしたからインパクトが強かったので、後から良く聴いたら３６６日もいい曲です。


お客様の音調整のために努力してアーティストさんに会うと言っていますが、本音の所は自分自身がアーティトの生の声を知りたいというのがありますね。