自分が個人タクシーが好きな理由

自分がみんカラを初めて２年近く経ちますが、最近の楽しみは個人タクシーの運転手さんのブログを覗く事です。


自分がよく利用する福岡空港では第１ターミナルから第３ターミナルまであって、福岡⇒東京便や福岡⇒札幌便は第２ターミナルから発着しています。


出張から疲れて帰って第２ターミナルで降りながらも重い荷物を持ってわざわざ第３ターミナルまで数分かけて歩いて行き、そこに待機している個人タクシーに乗ります。

第２ターミナルにもタクシーはいるのですが普通の小型タクシーばかりで、第３ターミナルには小型のタクシーの他に中型や大型の個人タクシーが止まっていて、その大型のクラウンやシーマなどの普通ではないタクシーで帰ります。


自分が乗る距離だと８００円ぐらい高くなるのですが、乗り心地がいいのにプラスして個人事業主である運転手さんとの会話が楽しくて個人タクシーを選んでいます。


特に自分が選んで乗る運転手さんの車はレグノやビューロなどのコンフォートタイヤを履いており、「どのぐらいでちびますか？」とか「どちらが乗り心地がいいですか？」など質問したり、１０万キロ以上走るとこの車はここが壊れるなどの話が聞けます。


それに普通は安いタクシー用タイヤの所をわざわざ高いタイヤを付けても元が取れる訳ですからそれなりに営業努力をされていて、そんな話を聞いていたら８００円プラスでもそれ以上に得るものが自分はあると感じで個人タクシーを選んでいます。


そんな福岡空港の第３ターミナルから個人タクシーに乗るのもお盆に札幌から帰る時が最後で最近は飛行機自体に乗る機会が無いのでしばらく遠ざかっています。


「また個人タクシーの運転手さんの話が聞きたいな。」と思っていた矢先にみんカラの中で個人タクシーの運転手さんのブログがある事を知りました。


これ幸いに数人の方のブログに必ず目を通す様にしていますが、その中の一人に京都でレガシィ・アウトバックで個人タクシーをされている方がおられる事を知って「是非京都に行きたい！」と思いました。


自分はゴールデンウイークの休みを返上して札幌に出張して、それが好評だったので盆休みも返上して札幌出張を行い、良く考えたら今年は１月の福岡モーターショーのＰＲのために元旦からラジオに生出演して予定していたダイハツ・タントのＣＭの『べた踏み坂』へのドライブも諦めていたので、「ちょっと京都旅行に行ってもバチは当たらないだろう。」と思っていました。


その京都のアウトバックのタクシーが車体が大型で乗車を敬遠されるのでカローラ・フィルダーに乗り換えられるという事で「是非アウトバックのうちに乗りに行こう！」と思っていました。


しかし火曜日の定休日は資産運用のための土地を見に行っている事が多く、やっと時間が取れるか？という所で天神のイベントの話が入って来て、準備のために京都行きが出来なくなって、結局アウトバックはフィルダーに換わってしまいました。


それでも毎日の様にブログを読んでいる運転手さんの車ですから一度乗ってみたいと今でも思っています。