ＢＭＷミニ・クロスオーバー　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は昨日の福岡店の作業からＢＭＷミニのクロスオーバーです。





異型パネルの専用オーディオ付きの状態で入庫となって、ベーシックパッケージの取り付けとスピーカー交換を行いました。





ミニ・クロスオーバーのスピーカーはドア上部に約９センチサイズの中高音用のスコーカーと・・





シート下に薄型２０センチのウーファーが付いています。





ドアはサービスホールがふさがっていて・・




内張り側にスピーカーが付いるためにスポンジの中の狭い容量しかありません。



容量が狭いために８・７センチサイズか１０センチでもマグネットの小さい物を使わないと音が堅苦しくなるためにユニット選びは慎重に行わないといけません。

今回は８・７センチサイズを使用しています。




床下の薄型ウーファーは狭いエンクロージャーに入っていますが、同じＢＭＷミニでもクロスオーバーの方が容量が大きくて、マグネットの大きな物が使えます。




床下のサイズは１シリーズとほぼ同じでしょう。




今回使ったウーファーはＪＢＬのＰ６６０の１６・５センチで、同じＰシリーズの３ＷＡＹのセットの１６・５センチよりも奥行きが深くフレームの鉄の厚さも違います。





ダッシュ上にはピュアディオ製スタンドを使ってＪＢＬの外ドームタイプの２５ミリサイズのツイーターを取り付けてフロント３ＷＡＹ構成のスピーカーになりました。





もうミニ・クロスオーバーはかなりの台数を取り付けているのでマニュアル通りにピュアコンのパーツを取り付けたらバッチリと思ったら・・



どうもイヤーチェンジで内蔵アンプの音のクセが変わっていて、以前これがピッタリだという値では音がキンキンしました。


そこでパーツの組み合わせやオーディオのバス・トレブルの調整をマニュアルと違い値に変えてちょうどいいポイントを探しました。




輸入車ではイヤーチェンジで音のクセが変わる事はあるので、一度マニュアル通りの値を入れて、それで前と同じ結果で無い場合は探り出しを行っています。


ベーシックパッケージやピュアコンを使った取り付けは物が付いたから完成という考えではなく、一台一台最もマッチしたポイントに合わせた所が完成という考えで仕事を行っています。