シトロエン・ＤＳ４　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業からシトロエンのＤＳ４です。





１ＤＩＮプラス異形パネルの部分に１ＤＩＮデッキとポータブルナビが付いていたのを取り外して、カロッツェリアの１ＤＩＮ＋１ＤＩＮのサイバーナビのディスプレイとプレイヤー部分のみをデッキスペースに取り付けて、ハードディスク部分は見えない所に取り付けました。





画面をオープンしたらこんな感じです。





スピーカーはドアに複雑な形状のアウターバッフルを製作してピュアディオブランドのＩＳＰ－１３０を取り付けました。



もちろんドアの中はフル防振してあります。



そしてダッシュの上にはスタンドを使って角度を付けたピュアディオブランドのツイーター・ＡＴＸ－２５を取り付けて、上下ともピュアディオブランドのスピーカーになっています。





シトロエンのＤＳ４はどちらかというと珍しい車ですが、ダッシュに手順書や図面などが沢山置いてあり、過去の取り付け状況が記載してあるので難しい仕事ながらも比較的スイスイと作業を進めて行きました。





全ての結線が終り音が出る様になったらグローブボックス下のピュアコンのコイルを交換して、主にドアスピーカーの上限の周波数を決定します。





普通のドアスピーカーよりは上の位置で、かといって先代のムーヴの高さとも違い、今までに使用した事の無いコイルの巻数がに必要なりました。





音は巻き数は多いとかったるく聴こえて、巻き数が少ないと薄く透けて聴こえるという状態で、何度も生演奏で聴いた事のある楽曲を使ってちょうどいい巻き数を探しました。




以前は３ＷＡＹのスタジオモニターと言われるスピーカーの音を聴いた後に音調整という手法を取っていましたが、元々一つの音を３分割して再生した音を頭の中で一つにして、そこから２分割や３分割にして元の音を目指すという方法が後で考えたらやたらややこしくて不完全と分かり、２００６年から多くのアーティストさんの生の声や生の楽器の音を聴いて、それをイメージして音調整する方法に変えました。


今考えたら「なぜもっと早くそこに気が付かなかったのか！」と悔やんでいますが、その分かなりの勢いで多くのアーティストさんに会って本当の音を聴きました。