ＢＭＷ２・グランツアラー　カーオーディオの音質アップ

今日ご紹介する１台は、現在の宇部店の作業からＢＭＷの２シリーズ・グランツアラーです。





異型パネルの専用ナビオーディオ付きのお車に、スピーカー交換を以前行なっていたお車に、システムアップの作業を行いました。





前回の作業ではダッシュにピュアディオブランドのＡＴＸ－２５ツイーターを取り付けて・・





ドアのスピーカーをＪＢＬのＧＸ３０２に交換するベーシックパッケージの作業を行っていました。





ストロボで撮影したらオレンジのツイーターが見えますが、ここは鳴らない様にしてスコーカーとして使用しています。




もっと音を良くしたいという事で再び入庫されたのですが、この位置は１０センチを入れるとグリルの開口部が少なくて跳ね返りを起こして、同じＪＢＬでも上のタイプの８・７センチはマグネットが大きくて後ろの空気の流れが悪くて、結局一番安いＧＸ３０２を推奨している訳で、自分自身もあれこれスピーカーを変えて一番ＧＸ３０２が音が滑らかで自然なので、これを使っています。


過去にはこれよりも良いスピーカーが有ったのですが、かなり前に製造が終わっていて、入手が不可能な状態なので、他に手が無い状態です。


ちなみに単品で高性能なユニットはいくらでもあって、この位置に装着した時点で一部の音域に抑圧感を感じて、全体的にこれみよがしな音にるので、生の音を知っているとそれは選べないというのが現状です。



ベーシックパッケージにプラスして行なっていたのが床下ウーファーの交換で・・





２のグランツアラーではサイズに余裕があるのに薄型のウーファーが付いていたのを・・





ＪＢＬの１６・５センチのＰ６６０のウーファーに交換しました。



このサイズは現行の３シリーズの床には入らないので、自分としてちょっとうらやましいですね。



ここまでは前回の取り付けで、お客様からもっと音質を良くしたいとのご要望があって、ダッシュのツイーターをＪＵ６０に交換しました。



ワンオフでワイドスタンドを製作して取り付けましたが・・



ツイーターを交換して周波数レンジを広げただけですが、他とのバランスを取り変えるためにピュアコンのユニットを交換してバランスを取り直しました。





以前の取り付けではあれこれユニットを交換して音を合わせていたのに・・





ツイーターが変わってレンジが広くなった分スコーカーのレンジを狭くして、それでバランスを取るだけでこれだけのユニットを交換して聴いて、それで一番良い値を選びました。



ツイーターを替えただけなのに、スコーカーのパーツの値だけでなく、何故かウーファーのパーツまで替えないとバランスが取れなくて、ツイーターのマッチングも同じ周波数幅でもコイルとコンデンサの比率を変えて、インピーダンスをやや上げ気味で音に深みを出したり、インピーダンスを下げてスパッとキレの良い高音にしたりとレベルではなく音色を調整して、生演奏や生の声により近い音にセッティングしました。



最後にナビオーディオのバス・トレブル・フェダーを調整して完成です。





コイルをあれこれ交換している時にピットの温度・湿度計を見たら気温２５度の湿度３８％で、かなり良いコンディションで作業を行っていました。





２シリーズは点検のためにカーポート下に移動して、夕方にお客様が取りに来られるのを待っている状態です。