ＶＷゴルフ・オールトラックを試乗

今日宇部のフォルクスワーゲンのディーラーから電話がかかって来て、輸入元からゴルフのオールトラックの試乗車が来ているから試乗に来て欲しいという事だったので試乗に行って来て、試乗コースではなくて宇部店まで乗って帰りました。

出かけた時に宇部店にカメラを忘れて出かけて、宇部店で撮影した後に妻に運転させて、自分は助手席に座ってディーラーに向いました。

以前４代目レガシィのアウトバックの３リッターに乗っていた事があって、妻が以前のアウトバックみたいな車に乗りたいというので、現行レヴォーグの１・６かゴルフのオールトラックかで２ヶ月ぐらい悩んでいて、ゴルフがディーラーに普通の１・４しかなかったので、それで試乗車が輸入元から回って来るのを待っていました。

ディーラーからの片道は自分は運転したので、帰りは妻が運転して、「パワーシートじゃない。」とか、「もっと馬力が欲しい。」とか３リッターのアウトバックとの差を言っていました。

輸入車ならではのシャーシーのしっかりした部分と、オールトラックならではのサスペンションのストロークには好感が持てました。

札幌店では２台同時にオールトラックが入庫した事もあり、雪道にはかなり便利な最低地上高になっています。

オーディオは見慣れたＶＷ純正でＦＭ山口を聴いていたら、「ゴルフの純正ってこんなにクリアーさに欠けていたっけ？」と思ってメニューを開けたら・・

トレブルミッドはセンターでしたが、バスが２クリック上がっていて、それを下げて全てフラットにしたらいつものゴルフの純正の音でした。

そうこうしていたら車はＶＷディーラーに到着して、妻がバックで試乗車と試乗車の間に駐車するのに、アラウンドビューに完全に慣れていて、バックカメラだけではギクシャクしながら入れていました。

便利な物に慣れてしまうと、もうサイドミラーとバックカメラでは不便を感じてしまうという、ある意味人間の方が退化してしまっています。

来週はアルティオンの試乗車が来るらしく、そちらは上から見た様に見えるカメラが付いているそうで、あれだけアルティオンはだめと言っていた妻が、「来週もう一度試乗に来よう。」と言っていました。

でも本来の目的の『４代目レガシィのアウトバックの３リッターみたいな車で最新装備満載』からは完全に外れてしまって、「やはりあれと同じ様な車はもう手に入らないのか？」と思い始めていて、「サイズは少し大きいけどアルティオンのベースのパサートもいいな。」と思っていて、完全に気持ちがあちこちに行っています。